随着美国和以色列对伊朗的军事行动进入第五周,除日益严峻的石油危机外,中东战事也正在引发一场全球铝供应危机。当地时间3月29日,伊朗对阿联酋和巴林的主要铝生产商发动了打击,导致两家企业的设施均受到损坏。中东地区约占全球铝产量的9%,这种金属广泛用于飞机、食品包装和太阳能板。伊朗对铝生产商的攻击以及霍尔木兹海峡关闭造成的行业减产,导致伦敦金属交易所(LME)期货价格在3月30日一度上涨高达6%。与此同时,随着3500人的美国军队进入冲突地区,这场造成全球多项重要物资供应危机、为世界带来更多不确定性的冲突何时才能迎来终结。
地区重要铝厂遭袭击
阿联酋全球铝业公司(Emirates Global Aluminium,EGA)和巴林铝业公司(Aluminium Bahrain,Alba)均确认其工厂受到袭击影响,两处地点均有人员受伤报告。针对此次袭击,EGA表示:“位于阿布扎比哈利法经济区(Khalifa Economic Zone Abu Dhabi)的塔维拉(Al Taweelah)基地在伊朗导弹和无人机袭击中遭受严重破坏。”EGA首席执行官阿卜杜勒纳赛尔·本·卡尔班(Abdulnasser Bin Kalban)补充说,他“深感悲痛,目前正在评估设施损失情况”。目前,多名EGA员工受伤,但没有生命危险。巴林铝业公司(Alba)3月29日表示,其两名员工受轻伤。该公司补充称,Alba“正在评估设施受损程度,并专注于维持运营韧性”。伊朗革命卫队宣称,对Alba和EGA的袭击是对美以攻击伊朗钢铁厂的报复。
EGA是阿联酋唯一的铝生产商,其产量使该国成为全球第五大铝生产国。该公司拥有50多个国家的400多家客户,去年销售了284万吨铸造金属。其铝产品主要用于建筑、汽车、包装、航空航天和电子行业。EGA遭受袭击的工厂位于阿布扎比哈利法经济区。塔维拉冶炼厂在2025年生产了160万吨铸造金属。该公司由阿布扎比主权财富基金穆巴达拉投资公司(Mubadala Investment Company)和迪拜投资公司(Investment Corporation of Dubai)共同持有。声明还补充称:“冲突爆发时,EGA已有大量金属在海运途中,并在部分海外地点拥有库存。”
根据国际铝业协会的数据,海湾国家约占全球原铝产量的8%,其中大部分通过霍尔木兹海峡出口到国际市场。除EGA和Alba外,该地区的重要企业还包括沙特的Ma'aden Aluminium、卡塔尔的Qatalum以及阿曼的Sohar Aluminium。本月早些时候,由于霍尔木兹海峡运输受阻,Alba已对约19%的产能实施“可控且安全的停产”。该公司当时表示,此次停产将影响1号、2号和3号生产线,这些生产线占其每年超过162万吨总产能的一部分。根据彭博社分析,针对EGA与Alba的打击标志着德黑兰方面的重大行动升级,目前看来伊朗正试图打击对海湾经济至关重要的重工业。这也意味着因此造成的铝危机可能继续加深。
铝价高腾
中东冲突以及霍尔木兹海峡的实际关闭,已经扰乱了铝行业。由于运输问题,Alba宣布对部分交付实行不可抗力条款。与此同时,卡塔尔的Qatalum也在3月3日因天然气短缺宣布实施受控减产。同样在3月29日,巴林工业集团Foulath Holding(其旗下包括Bahrain Steel和SULB)宣布,由于中东战事干扰,对部分业务实施不可抗力。巴林通讯社援引Foulath Holding说法称,该地区“迅速变化的局势,包括空域限制、部分海运航线中断以及安全风险上升,造成了超出集团控制范围的情况”。根据巴林通讯社的说法,这已影响该公司运营和供应链网络,因此公司“出于预防措施,暂时暂停部分活动”。
霍尔木兹海峡不仅是出口通道,也为生产商运输原材料。霍尔木兹海峡的实际关闭增加了库存下降的风险。瑞士宝盛集团(Julius Baer)在上周的一份报告中指出,铝生产商正积极探索替代方案,包括通过阿曼和沙特港口以及富查伊拉港(该港口也连接阿联酋的Etihad Rail铁路网络)进行卡车运输。报告称:“尽管公路运输的成本远高于直接海运,但它避免了关闭和重启冶炼厂这一昂贵且耗时的过程。我们估计,在整个地区,大约70%至80%的产量可以通过改道运输。”
受到减产与运输受阻冲击,国际铝价大幅提升。伦敦金属交易所(LME)期货价格3月30日一度上涨高达6%。截至北京时间下午2点30分,LME铝价维持大部分涨幅,上涨4.8%,报每吨3452.50美元。交易员和行业高管警告称,如果霍尔木兹海峡的航运不能很快恢复,不可避免的减产将推动价格突破2022年创下的每吨4073.50美元的历史高点。铝业公司股价也随之上涨:澳大利亚South32公司在悉尼市场的股价一度上涨9.4%,中国铝业股份有限公司在香港市场的股价上涨9.7%。
历史性打击
铝是仅次于钢铁的第二大广泛使用金属,若价格持续飙升,将给已经因能源成本上涨而承压的制造商带来更大压力。更令人担忧的是,供应中断可能严重到使一些工业用户耗尽特定的高端产品库存,从而迫使工厂暂时停产。对于铝买家而言,这种影响可能在未来数月逐步显现。铝制品制造商Hammerer Aluminium Industries首席执行官罗布·范·吉尔斯(Rob Van Gils)表示,在冲突爆发时,一些来自中东的货物已经通过霍尔木兹海峡,这将把最严重的短缺推迟到今年第三季度。
只是,价格上涨已经产生影响。力拓集团(Rio Tinto)已将其在日本市场的铝报价提高至每吨较LME价格高出350美元,为十多年来最高水平。目前最严重的供应紧张出现在高成本铝合金领域,这些产品广泛用于航空、汽车制造和建筑行业。中东冶炼厂是这些产品的重要供应来源——尤其是对欧洲,同时也包括美国。在美国,人们对军方所需高纯度铝可能短缺的担忧正在加剧。
范·吉尔斯表示,鉴于市场面临的不确定性,他的公司在为第三季度销售报价设定溢价时已变得更加谨慎。他指出,对于欧洲工业而言,中东一系列冶炼厂可能关闭的前景“构成难以置信的威胁”。根据彭博社分析,这将提升从飞机、太阳能电路板到食品包装各类商品的未来价格。
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