在1916年的日德兰大海战中，英国贝蒂中将率领的战列巡洋舰编队遭到重大损失，三艘战沉、其他也伤痕累累，对比之下德国希佩尔中将率领的战列巡洋舰编队损失则要小得多。事后世人分析原因时，主要归结于英国战舰防护不足导致了重大损失，一个常见说法就是：英国战列巡洋舰注重火力，而德国战列巡洋舰注重防护。今天说说英国战列巡洋舰损失大的原因，防护不足其实只是其中一点，甚至都未必是最主要的原因。
首先英国三艘战列巡洋舰的沉没跟英国海军在运送弹药时不关闭弹药舱门有关，德舰发射的穿甲弹击穿炮塔后爆炸，火势下窜到弹药库引起了连续爆炸，战舰不沉没才怪了。不过如果处理及时的话也可挽救战舰，像“狮”号战列巡洋舰由于炮塔指挥官及时下令向弹药库注水得以避免沉没。对比之下，德国战列巡洋舰在防护上确实好一些，对弹药库和弹药输送机进行了封闭改装，炮弹在炮塔里爆炸不会引起进一步的损害，当然英舰炮弹直接命中弹药库就没办法了。
第二个原因是英国人指挥有问题，双方战列巡洋舰数量是6：5，明明处于兵力优势，但作战策略有问题。失误之一就是单独派出“不倦”号跟德舰“冯·德·坦恩”号对决，“不倦”级属于参战战巡中最弱的，应该两艘“不倦”级（“不倦”号和“新西兰”号）联手对“冯·德·坦恩”号，二打一优势明显，很大几率吃掉德舰。失误之二是最强的“虎”号最初的炮击打错了目标，打到德国舰队担任警戒的轻巡洋舰“雷根斯堡”号附近，浪费了开火次数。失误之三是两艘“狮”级（“狮”号和““皇家公主”号）对同一目标开火，造成德舰“德弗林格尔”号没有压力、可以从容选择目标开火，两艘最强的“德弗林格尔”级应该重点关注。
第三个原因就很重要了，这就是舰炮命中率，德舰明显高于英舰！特别在双方战列巡洋舰编队的对决中，英德双方差不多是1：4的比例，即英舰主炮命中一发而德舰主炮命中四发，这就很致命了。战舰的观瞄火控系统包括望远镜瞄准具、光学测距仪、角度盘和测算距离用的准距计等，其中光学测距仪的质量直接影响着射击准确性。一战时期英国海军使用的是合像式测距仪、适合测算中近距离的目标，德国海军使用的是体视式测距仪、适合测算远距离目标。得益于光学产品上的优势，德国海军的体视式测距仪不但看得远，而且不容易受到恶劣天气和海况的影响，最终造成德国战舰的射击精度明显高于英国战舰。
还有一个重要原因，那就是英国人的穿甲弹不行。英国穿甲弹引信延时为0.006～0.03秒，主装药成分为苦昧酸，由于其过于敏感，在撞击对方舰体装甲时容易提前爆炸，因此对拥有重装甲保护的目标的破坏力大打折扣。而德国穿甲弹引信延时为0.25秒，主装药使用钝感的TNT炸药，这样的配置虽然可能造成哑弹，但是在撞击时发生爆炸的可能性较小，往往能够穿透目标装甲在内部爆炸。正是由于英德双方不同的弹药属性，德制炮弹的毁伤效果要明显优于英国。
如果英国人的穿甲弹没有问题，舰炮命中率也与德舰差不多，另外贝蒂舰队在火力分配上也合理，结果就很可能不一样了。例如将“虎”号对付一艘“德弗林格尔”级，用一艘“狮”级对付另一艘“德弗林格尔”级，另两艘“狮”级对付两艘“毛奇”级，两艘“不倦”级对付“冯·德·坦恩”号。很可能是两艘“不倦”级吃掉“冯·德·坦恩”号，然后支援其他英舰，形成多打一的局面，那么希佩尔舰队要损失大了，很可能沉没数艘战列巡洋舰。
综合起来看，英国战列巡洋舰防护设计不好并非是贝蒂舰队损失大的根本原因，指挥问题、舰炮命中率低和穿甲弹设计问题才是核心原因。再换个角度看问题，如果“重火力、轻防护”的设计思路有重大问题的话，为什么英国战舰设计没有学德国改成“轻火力、重防护”？不要看英国人说的，要看英国人做的，作为当时世界第一的海军强国怎么可能连这点都看不清楚？
“轻火力、重防护”的思路其实才有问题，看看二战德国“沙恩霍斯特”号战列巡洋舰PK英国“约克公爵”号战列舰的战例，如果“沙恩霍斯特”号配备的是6门380毫米舰炮，“约克公爵”号敢贴近射击吗？面对283毫米舰炮和面对380毫米舰炮，贴近射击的风险是完全不一样的！
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