3月28日，台媒中时新闻网把一桩海上插曲推到聚光灯下。
澎湖西屿籍渔船大进满8号突然失联，船舶自动识别系统轨迹却像写日记一样清楚，3月25日凌晨在澎湖以西49海里处转向，上午8时许进了福建漳州龙海码头，按常理，船东早该急得跳脚，第一时间找台海巡署报案。
偏偏船东三天几乎不出声，媒体电话不接，公开场合也不谈，这份安静把外界的好奇心和疑问一并点燃。
接下来的事，能让那些觉得大陆海警好欺负的人彻底傻眼，他们天真地以为，关掉船上的船舶自动识别系统，就能在海上为所欲为，可漳州海警的雷达屏幕上，早就盯上了这个异常的“小斑点”，在双重雷达的覆盖下，任何在近海违规停留的钢铁船只，都藏不住。
大陆海警的执法船连夜包抄过来，快得让对方连切断油管、销毁证据的时间都没有，油管还在滴油，油桶还带着温度，整个走私交易的证据，被结结实实地固定在了甲板上，这就是实打实的抓现行，在这片被技术彻底监控的海域里，任何自欺欺人的小动作，都显得特别可笑又可悲。
3月25号上午，这艘自作聪明的船没了任何侥幸，在海警的押解下，乖乖开进了漳州龙海码头，船上7名台湾船员安然无恙，船也没受一点损坏，唯独他们的自由被依法限制了，这不是拍电影，不用打打杀杀，大陆执法用最干脆的手段，平稳地完成了收网。
这事本来就是一件普通的新闻，大陆海上执法从来不是为了发泄情绪，逻辑特别简单：你越界违法，我们的雷达就锁定你，人赃并获后就带回处理，全程都是按法律程序来，没有一点私人恩怨，违规就抓，天经地义。
海上的抓捕还在预料之中，但台湾岸上这几天的反应，却透着一股不正常的算计，按往常的套路，只要台湾渔船在大陆近海被查，肯定会全网沸腾，家属哭着找媒体，政客们在电视上骂对岸，闹得人尽皆知。
可这次，却是死一般的寂静，整整三天都是这样，从3月25号船进港，到27号，船东就像人间蒸发了一样，他不去报警，也不接媒体的电话，海巡署没人报警，陆委会甚至连一份相关的报告都没有。
最荒诞的是，3月27号那天，船东居然穿着整齐，坐在议事厅里，大谈特谈当地渔民的生存问题，自己的船、7个船员还在对岸被查，他却能守口如瓶，把这么大的事捂得严严实实。
换做任何人，遇到这种事都会急疯，这根本不符合一个商人护着自己财产的本能，其实答案很简单：就在这个月初，船东高调宣布，要参选当地的公职议员，选票比什么都重要。
为了选票，他连求救都不敢，他现在的处境，简直是进退两难：在大陆这边，倒卖私油可不是简单的越界捕捞，涉嫌非法经营，还污染海域，证据一旦确凿，就没有任何商量的余地。
再看台湾这边，事情更严重，按照当地的渔业法规，这种吃里扒外的事一旦曝光，不仅要双倍缴纳罚款，还会彻底毁掉他的政治名声，哪个选民会把票投给一个中饱私囊的人？所以他根本不敢站出来说话，只能装傻充愣，赌大陆查完就放人，赌这件事能悄悄过去。
可纸终究包不住火，3月28号，敏锐的台湾媒体还是曝光了这件事，面对记者的追问，陆委会只能脸色铁青地承认，船确实被大陆扣了，这场自欺欺人的沉默，终究被戳破了。
大陆海上执法的力度越来越大，技术也越来越精准，违规就是违规，犯罪就是犯罪，不管你背后有什么靠山，都别想靠花钱消灾，厦金海域早就不是走私犯的天下了。
最让人不齿的是，这些人平时装成弱势群体，喊着保护渔民权益，背地里却干着破坏海上秩序、挤压守法渔民生存空间的勾当，吸渔民的血。
其实大陆从来没有为难台湾渔民，遇到台湾渔船遇险，大陆船只都会拼命救援，不分阵营，但你要是仗着这份善意，来海上牟利，那就别怪大陆不客气，海警常态化巡航，靠的就是公正的法律底气。
平时爱炒作的民进党政客和名嘴，这次也集体沉默了，因为证据确凿，背后的算计太肮脏，他们根本没法炒作，也正是这些装聋作哑的人，耽误了真正解决问题的时间。
雷达的扫描线，早已穿透了这场政治算计和金钱迷雾，事情的真相一目了然，司法程序也在正常推进，任何沉默和拖延，都是徒劳的，最让人发凉的，不是被扣的船，也不是可能的刑期，而是明明该站出来给个交代的人，却在议事厅里装若无其事，哪怕吓出冷汗，也不肯说一句话。
“大进满88号”就像一面镜子，照出了大陆执法的精准，照出了政客的自私算计，也照出了这段沉默背后的虚伪和贪婪，暗海上的电子猎网早已张开，这场由贪婪引发的闹剧，终将落幕，任何挑战规则、践踏规则的人，终究会被自己的贪婪反噬，被猎网牢牢抓住。
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