近日，印度忽然改变口风，准许国企朝着中国采购关键设备，好多人为此欢呼，认定这是“出海热”的重大利好情况，就在同一时刻，大连华锐重工却传出有1.4亿元应收账款被印度企业恶意拖欠，进而直接全额计提坏账，一方面是放松限制，另一方面是遭受极大亏损，印度这般的布局究竟有着怎样的打算呢？

松绑不是善意 而是撑不住的妥协

2020年边境冲突过后，印度大力高举“印度制造”这个大旗，进行公共采购时对中资企业全面都加以排挤。口号喊得那是格外响亮，然而现实却给了印度重重一记耳光。印度正处在工业化与能源转型的关键时期，定下的非化石能源装机目标非常高，可本土制造业根本就支承不起这样的局面。

业内所做的评估表明，印度的变压器、电抗器以及其他重型电力输送设备，存在着大约四成的供应缺口。国家电网的升级工作，火电厂的建设项目，钢铁产能的扩充事宜，这些项目全部因为设备短缺，陷在了停滞状态。印度此次的松绑行为，可以说是迫不得已之下做出的局部豁免，仅仅只允许指定的国有巨头采购二十余类在国内无法生产的设备，中小中企依旧被阻挡在了门外。

1.4亿坏账 法律漏洞下的精准收割

数年前，大连华锐重工与两家印度港口企业签下合同，要按时交付大型散货装卸设备，且设备要顺利通过验收。按照合同约定，印方需及时支付尾款以及质保金，然而付款节点到来时，对方却开始恶意拖延。中方提起国际仲裁后获得胜诉，眼看就要进行强制执行，此时这两家印度企业却同步进入了破产重组程序。

在印度那种具有高度地方保护主义色彩的法律体系情形之下，一旦企业踏入破产保护阶段，其资产便会被迅速地隔离起来，进而遭到转移。对于跨国债权人而言，想要追讨欠款，其难度简直就如同登天一般。如此一来，这一点四亿元最终只能无奈地沦为坏账。类似这样的遭遇可不是个别的孤立案例，在此之前，就有中国的电力设备企业向印度交付变压器，然而印方却凭借“安全审查未通过”这样的理由，拖欠货款长达三年时间，最终仅仅追回了少量的款项。

国企也靠不住 慢刀割肉才是真风险

比如说印度电力、煤炭领域当中的大型国企，项目付款需要经过好多级的审批，先是进行验收，然后审核，最后才给予拨付，动不动就要耗费半年以上的时间，有些项目甚至拖延一年以上。中国企业为推动项目得预先垫付大量资金，长时间被占用资金使得现金流变得紧张，融资成本也向上升，从而陷入“越合作越亏损”这样奇怪的圈子。更让人觉得可怕的是，只要中印关系稍微有一点风吹草动，印度就有可能以“不可抗力”“安全审查升级”作为理由，直接把中国企业的资金结算给冻结。

三大核心风险 每一条都能要命

用于印度市场的风险主要存在三条，其一为法律体系存有漏洞，致使维权根本无法落地，私企依靠破产重组恶意转移资产，国企借助流程漏洞拖延付款，印度的《破产法》对于跨国债权人的保护犹如虚设；其二是政策经常朝令夕改，使得合作毫无保障，从全面排挤转变为局部松绑，再到随时有可能收紧，印度针对中国的经贸政策毫无规律可寻；其三是信用体系较为薄弱，企业违约成本低得超乎想象，恶意拖欠不会遭受任何严厉处罚，反倒成为部分印度企业的常规做法。

中企如何破局 守住底线才能不被收割

针对印度这个具备高风险特性的市场，中国企业务必做好风险防控工作的相关准备。在展开合作之前，需要对印度方面企业的资质进行全面的调研，优先挑选信誉良好、资金实力较为雄厚的大类型国有企业，避免那些来源不明的小类型私有企业加入。先付款的比例至少要提升到30%以上，坚决坚持使用硬通货进行结算，拒绝接纳印度卢比，并且要求出具不可进行撤销操作的国际信用证。

在合同条款方面，得细致到每一个付款的节点，以及对应的金额还有时限，要清晰地明确违约责任，约定数额较高的违约金，对于仲裁机构优先去选择国际的机构，千万不要在印度本地的法院进行打官司。在合作之前一定要购买出口信用保险，使其覆盖商业风险和政治风险的范围，一旦印方出现违约的情况还能够向保险公司进行理赔。海外市场的布局需要做到分散，不可以把所有的鸡蛋都放置在印度这唯一的一个篮子里面，东南亚、中东等风险更低的地区才是重点所在。

印度所进行的“松绑”之举，向来都并非是出于善意，实则是已然撑不住局面之下所做出的妥协，那有着1.4亿元坏账的血淋淋事实教训就明明白白地摆在眼前，中国企业走出国门并非是毫无头绪地盲目冒险行为，而是经过理性思考之后所进行的布局安排，在面对印度这样一个内部暗藏诸多陷阱的市场时，坚守住底线、避开那些陷阱，相比于任何的短期利益而言都显得更为重要。

设若你身为从事外贸业务的企业主，于直面印度陡然“松绑”的采购政策之际，你会抉择冒险去承接订单呢，还是决然选择绕道而行呢？欢迎于评论区域留下你的言论，为其点赞并予以分享，从而让更多的同行能够目睹这一真实存在的市场风险。