张雪的故事把我看哭了|国足|广州|张雪(1957年)|摩托车|汽车|金城

张雪是谁，在昨天之前，我一无所知。但在看完他的故事之后，我居然被感动得掉了眼泪。

年纪大了，不太容易为自己的事动情绪，但却经常被另外一些事打动。

昨天，突然在朋友圈里和各大群里，关于张雪机车国外夺冠的消息就刷屏了。还有些朋友，特意给我转发关于他的短视频。起初没太当回事，但点开以后，只听了他说几句话，就感觉这个男人不简单，有故事。

于是，去搜他的资料。我发现，2007年，20岁的张雪居然是在江苏泗阳的一家车队开始了他的职业赛车生涯，身份是特技车手兼机械师。而泗阳正是我的老家，这个缘分也是很神奇。

张雪出生于湖南怀化市麻阳县。十几年前，我去过两三次怀化，那里治安太乱，每次去都会遇上点糟心事。麻阳靠近凤凰，年轻时，我是个文青，去凤凰朝圣过三次，因此对麻阳也不陌生。

张雪简直是天崩开局。三岁时，父母离婚，跟着奶奶长大。父母离婚后，他爸爸一直在外面飘，而妈妈改嫁去了福建。

1997年，10岁的张雪与自己的妹妹住在一个破屋中，开始独立生活。他住的那个小破屋，后来媒体报道过，从照片上看，到处漏风漏雨。

14岁开始，他开始做修车学徒，17岁开修车行。2003年到2004年，他第一次摸到摩托车，是同学骑来学校的一辆金城铃木。起步试了四次才成功。

张雪大概就是这样被摩托车击中的。

这一点我特别能理解。摩托车让很多男人着迷，因为它可以带来一些特别的东西。摩托车和汽车不是一回事。风，震动，噪音，速度，能给骑手带来一种异样的刺激。

我年轻时只骑过踏板摩托，一个台湾品牌，好像是光阳。有个高中同学家里有台铃木机车，特别拉风。我坐过一次，时速能拉到150。那种风从耳边呼啸过去的感觉，至今难忘。

后来离开家乡，再也没机会正经骑过摩托。前几年在广州买过一辆电动摩托，广州人叫电鸡，限速25公里。即便如此，油门拧到底的时候，还是会有一点自由的幻觉。

张雪这样的出身，迷上摩托车，太正常了。一个从小在那种环境里长大的孩子，对外面的世界，想法会跟别人有很多不一样。

虽然出身太差，也很早就走上社会，但是难能可贵的是，虽然从小缺少父爱母爱，没有完整的家庭，但张雪身上没有沾染上什么坏毛病。可能是对摩托车的单纯热爱，让他抗拒了其他诱惑。更可贵的是，他还单纯善良，孝顺奶奶。在纪录片中，他把奶奶抱起来笑的样子，让我也记忆深刻。

2006年，19岁的张雪，为了争取一个进车队的机会，死缠烂打给湖南卫视《晚间》栏目打电话，希望节目组来拍他。

很多人出身底层，最大的问题不是不努力，而是不知道该怎么把自己展示出来。张雪不一样，他很早熟，知道什么都要靠自己去争取，哪怕是死皮赖脸。他懂得借势，也敢于豁出去。这也是他后来成功的很大一个原因。

节目组后来真的去了麻阳。第一次拍摄，他发挥得并不好。按一般人的心理，这时候多半就算了，回家继续修车。但他没有。节目组走了，他骑着摩托一路追，追了一百多公里，追了三个多小时，就是希望摄制组继续给他一次机会。

在这部纪录片里有个镜头特别好，是从汽车后视镜里拍摄他追上来的身影。那不是一个英雄式的镜头，甚至有点狼狈。可恰恰是这种狼狈，让人过目难忘。那是一个少年不顾一切追梦的姿态。

记者问他，如果上了电视，还是没有车队联系你，怎么办。

张雪说，一个人，不管你是失败还是成功，你年轻的时候没有去做，到老了肯定会后悔。年轻的时候做了，即使失败了，到老了也不会后悔。

这话放在今天，放在成年人身上，当然没什么。但是，这句话是二十年前从一个19岁的年轻人嘴里说出来。

在湖南卫视那档节目的最后，张雪骑在摩托车上高喊：“有梦想，就去追！因为勇敢，我的人生更精彩！”

很励志。但后面更精彩。

2007年，湖南卫视的片子播出后，有车队联系他。2007年4月，他带着6万元积蓄去了江苏泗阳的车队。那是他职业赛车生涯的起点。后来又去了浙江一家摩托车公司，负责产品开发，也当车手。再后来，2013年，26岁的张雪怀揣辛苦攒来的几万块钱，只身去了重庆。

随同他的，还有他的妻子星姐。这个比张雪小一岁的女孩，从十几岁就认准了张雪，一路跟着他，从湖南到泗阳，再到重庆。二十多年，一路陪伴，一路支持，如果没有她，也没有张雪。

来到重庆，这一选择很重要。

如果没有重庆，张雪后面的故事多半也写不下去。

重庆是摩托车重镇。重庆起家的隆鑫摩托、宗申摩托，在摩托车圈里，应该是无人不知。重庆有着中国摩托车最成熟的产业带。整车、配件、加工、研发、供应链，以及无数老师傅、工程师，都在那里。张雪来重庆发展，肯定也是看到了这些。

搞高性能摩托车，光靠情怀不行，还得有供应链和工程师。没有这些，天赋和热爱只能停留在嘴上。

张雪机车这次在葡萄牙的夺冠，最打动人的地方之一，除了张雪本人的故事，另一个看点就是很多人突然发现，中国制造竟然已经狂飙突进到如此地步。

以前我们一想到中国摩托，很多人的第一反应是便宜，能骑，然后就想不起其他标签了。性能，技术，高端，赛道，世界级，这些词应该都属于日本和欧美的品牌。可这一次不一样。3月28日和29日，葡萄牙波尔蒂芒赛道，张雪机车在 WorldSSP 单站两冠。

看看图片，这巨大的领先优势，居然是由只是不到国外摩托车一半价钱的国产摩托车创造出来的。

如果不理解张雪机车这次夺冠的意义，你可以把它比作国足在世界杯上夺冠，大概就是这个难度，一点都不夸张。因为这是纯粹的燃油车，靠的是发动机，不是跳过内燃机变速箱走电驱动这条新路，而是真正在老外统治上百年的领域杀出来的路。拿来和国足世界杯夺冠相比，不过分吧？

这背后是中国工业这些年一点点往上游走，是人的能力上来了，是整个制造业能力上来了。张雪如果不是在重庆，不是在中国，不可能有今天，哪怕他再优秀，也不可能。

因为只有中国今天的制造业，才能真正让张雪这样的梦想变成现实。反过来，也只有张雪这样的人，才能把这些冰冷的制造能力点燃，让它不只是陌生的名称和参数，而是变成一个让普通人看了会被感动的故事。

在我的群里，一位来自香港的星友说，先父原是广东拖拉机厂的，八十年代末，厂里和日本本田合资，合作开发广州五羊本田摩托。他曾非常遗憾地说，当年本田摩托日本原产发动机可达1万2千转，而他作为摩托发动机国产化的核心参与者之一，想尽办法，也只能把国产发动机做到八千转。这里面的差距，不只是某一个环节没做好，而是钢材强度、加工精度、制造体系等一整套工业能力都还落后于德日。原因是多方面的，包括钢材的强度，加工的精密度等都不如德日。可也正因为如此，今天再回头看中国制造在各个行业一步步追上来，甚至在不少领域走到全球前列，才更让人感到自豪。

张雪机车这次夺冠，还有一个地方很动人。

夺冠的德比斯，之前是一个被淘汰的车手。他需要证明自己。而张雪机车，是一个中国新品牌，也需要用胜利来证明自己。两者可谓一拍即合，结果上演了一场飞驰人生。这个故事要拍出来，比电影还要精彩。