聚力建支点，夺取“开门红”。
3月29日，荆楚春潮涌动，位于孝感市孝南区的硚口至孝感高速西延线一标八一特大桥施工现场，左幅28＃0号块完成浇筑、即将进行挂篮作业，29＃0号块正进行支架搭设与侧模安装，两项施工任务均超前完成，为标段最长大桥主线加快施工创造条件......
八一特大桥施工现场
硚口至孝感高速西延线全长56.1千米，由联投湖北路桥承建的一标段路线全长8.67千米，主、支线分别按设计时速120千米、100千米的双向6车道高速公路标准建设，含8座桥梁和一座互通。
施工方联投湖北路桥该项目负责人田建家表示，当前项目正结合2026年全省双“百千万”劳动和技能竞赛，以赛促干、以赛赋能、以赛育才，推动项目大干快上，为湖北加快支点建设贡献“路桥力量”。
控制性节点掀建设热潮
助力汉孝半小时交通圈
硚口至孝感高速西延线建成后，可与已建的硚孝高速公路相接，并设京港澳高速公路支线，形成“一主一支、双脉联动”的交通格局，将使孝感当地至武汉主城区的车程缩短至半小时。
当日10时许，暖阳高照，八一特大桥左幅28＃0号块现场，项目安全管理部部长孙锦逸正对现场工友进行安全技术交底，为后续挂篮施工打基础。
大桥左幅28号、29号块施工现状
八一特大桥左幅全长1618米（为标段全线最长桥梁），上跨硚孝高速二期并设支线与京港澳高速公路连接。孙锦逸告诉极目新闻记者，28号和29号地块的节点完成，进一步打通了大桥主线施工的关键节点。
视线来到肖家湾特大桥，这是标段关键控制性工程，该桥跨越京港澳高速路段采用跨径布置的双塔三跨组合梁斜拉桥结构。其中主跨185米跨越加宽后的京港澳高速府河互通主线及C匝道。
肖家湾特大桥施工现场
目前左幅7号下塔柱第一节钢筋完成安装、9-1墩柱第二节完成砼浇筑、4号承台钢筋已完成安装等，施工计划有条不紊。
据了解，硚口至孝感高速西延线一标主线全长2.936千米、支线全长5.729千米。截至目前，桩基施工已完成1133根，完成率为86.9%；墩柱施工已完成654根，完成率为54.9%；盖梁完成222个，完成率为43%；系梁及承台完成率为61.1%；预制箱梁已完成312片，并成功架设30跨。
项目负责人田建家表示，下一步项目部将重点针对预制梁场梁板产量与架设进度，提出攻坚方案，通过劳动竞赛激发团队活力，如预制梁场开展“比产量、比质量、比效率”的竞赛活动，增设生产班组，优化钢筋绑扎、模板安装及混凝土浇筑工序衔接，实现月产梁板提升20%的目标，为后续上部结构架设梁片打基础。
“红匠工作室”创优结硕果
一年斩获5项国家级QC成果
项目在2025年取得5项国家级QC成果奖、4项省级QC成果奖，在中国公路建设行业协会主办的“2025公路工程建设项目管理创新赛”中申报的《BIM环境下的工程质量信息流智能化协同管理》《基于“无人机”+的公路工程智能动态安全创新管理系统》分获一等奖、二等奖，荣获2025年湖北省工程建设质量信得过班组......
公路工程项目管理创新赛一等奖、二等奖（左右滑动查看更多）
这些成果的取得，关键在于项目将“红匠工作室”这一党建载体落地为实实在在的技术攻坚阵地。
据介绍，项目“红匠工作室”以党员骨干为班底，把党旗插在施工难度最大、管理要求最高的关键工序上。
针对项目80%施工内容为桥梁工程、上跨G107国道、汉孝城铁等复杂工况，项目团队通过“BIM+倾斜摄影”技术，对线路沿线地貌进行1:1实景还原，提前摸排高压线、既有道路等制约点，在初步设计阶段就规避了12处潜在碰撞风险，为施工顺利推进扫清障碍。
数字化办公助力技术攻坚。项目总工徐耀介绍，项目部引进的“数智高路”平台，就像是项目的“数字孪生体”，实现了从WBS任务分解、工序流转、质检资料归档到征地拆迁进度的全过程数字化管控，线上审批流程实现了“无纸化办公”……项目荣获2025年武汉建筑业协会组织的智能建造标杆项目金奖。
安全管理上，项目安全总监赵健说，针对传统“人盯人”巡查盲区多、效率低的问题，项目党员牵头组建“无人机+”攻坚小组，把无人机航拍与日常隐患排查、进度纠偏、现场调度深度绑定，形成“空中巡检—平台派单—现场整改—线上销号”的闭环，让智能化手段切实解决“看不住、管不全”的老大难问题。
建设单位授予先进施工单位
红色引领风帆劲，笃行实干建新功。自2024年11月进场施工以来，该项目部紧紧围绕联投湖北路桥公路公司“红帆先锋 同心筑路”党建品牌，结合项目实际打造“孝路廉行 同心筑路”特色党建子品牌，在攻坚克难中勇于作为，让基层党建内“强筋”、外“壮骨”，项目团队荣获湖北路桥2025年度优秀团队奖；今年3月，湖北交投高速公路发展有限公司孝感项目建设指挥部为该项目部颁发“先进施工单位”……
荣获湖北路桥2025年度优秀团队奖
田建家说，项目全员将以不等不靠、主动作为的作风，紧盯年度产值任务，以高标准、严要求做好项目建设，奋楫争先打造硚孝高速精品工程，建成后将串起一期和二期工程，进一步支撑武汉都市圈一体化发展，改善孝感中部地区对外交通条件，促进区域经济社会发展。
（图片由通讯员提供）
极目新闻记者 黎先才
通讯员 胡宗勋
（来源：极目新闻微信公众号）
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