早八挤地铁的你
有没有好奇过——
驾驶室里那个“神秘人”
每天都在忙些啥？
今天，铁铁就带领大家
沉浸式体验“开”地铁
别急，不是真的让你开
（铁的手心已经开始出汗了）
准备好，我们发车啦！
比梦想先醒来的是闹钟
起床、换工装、出发前往
10号线的“大本营”：板桥车辆段
随身携带好“战友”——司机包
装有手电筒、驾驶证、规章文本……
每一件都要核对，缺一不可
第一站：出勤室
抄写出勤传达
内容包含值乘交路
比如几点几分在哪接车
铁内心OS：
原来司机早上就要“做作业”
第二站：车辆段控制中心
在这里接受两道“灵魂考验”
第一关：酒精检测
对着检测仪吹口气——
0mg/100ml，过关！
第二关：业务答题
答完才能领行车备品
对讲机、屏蔽门钥匙……
全部装好，准备出发！
进车库
找到今天要“带走”的那列车
真正的重头戏——
出库前整备作业，开始了
拿过驾照的都知道
上车前要“绕车一周”
我们也不例外，绕车“静检”：
看外观、查轮对、确认部件状态……
然后登车、投电
设置空调温度，进行广播试验
车门试验，牵引制动试验……
10号线列车长140米
每一项操作都马虎不得
确保检查到位
整备完毕，走进驾驶室
友情提示：地铁驾驶没有方向盘
只有一排排按钮、屏幕
和司机台上的主控手柄
信号灯黄灯亮起
我们呼叫信号楼，报送车辆信息
信号楼发令——
推动手柄，列车缓缓驶出“家门”
此时天蒙蒙亮
隧道里，只有轨道摩擦的声响
车灯将隧道照出一条光路
我们载着成都的晨曦驶向下一站
一路驾驶，看准信号标
手柄拉到制动位，稳稳停在站台
打开车门，下车，手指斜下45°——
手指口呼，是司机们的“招牌动作”
我们一只脚在站台、一只脚在车上
关闭车门后
从车门和屏蔽门的缝隙确认安全
确认完毕，回到驾驶室，驶向下一站
迎接市民乘客的出行
每天，司机们驾驶着一列列车
在黑暗隧道里穿行
面对同样的轨道、同样的信号
手指口呼要重复数百次
标准作业一刻不松
用心守护每一次安全出行
好啦～下期小伙伴们
还想体验哪个岗位
欢迎在评论区留言
说不定就会实现哦~
部分素材来源 | 成都地铁运营公司
撰稿 | 廖小川
校对︱光同学 亦 舟
责编︱苏 木 阳彦瑾
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