2026 年 3月30日,上汽大众 ID. ERA 9X 开启预售,预售价格32.98-37.98 万元,共推出 Pro 四驱版、Max 四驱版、Ultra 四驱版三款车型,新车将搭载EA211增程器、Momenta R7 强化学习世界大模型、动态零重力座椅等配置。

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外观方面,ID. ERA 9X采用了大众全新的设计语言,整体设计也是与时下新能源车型风格相似,贯穿车头的日间行车灯,采用了比较宽大的设计,搭配左右两侧的造型样式,以及发光的大众LOGO,在夜晚带来了不错的辨识度,封闭式的中网以及下方主动闭合的进气格栅,也同样具备,外观颜色上,新车提供六款配色可选(大漠金、远山灰、仙踪绿、雪域白、天境蓝、曜石黑),预售期间除雪域白和曜石黑两款免费颜色外,剩余四款颜色提供限时免费选装。

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车身侧面整体的形态,很符合其大型SUV的定位,整体线条平直流畅,悬浮的车顶,以及从中网延伸至车尾的黑色饰条,为车侧带来了不错的层次感,密辐式的轮圈样式,也在彰显其自身的定位,车型尺寸方面,新车长宽高分别为5207/1997/1810mm,轴距为3070mm。

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车尾的设计与车头设计相呼应,同样采用了贯穿的尾灯搭载可发光LOGO的设计,尾部设计平直,并没有采用太多复杂的元素,这也符合旗舰大型SUV的设计手法,尾部可以看到黑色的饰条环绕了整车。

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内饰采用环抱座舱的设计理念,木纹样式的饰板从中控台延伸至两侧车门,15.6英寸的双联屏、8.88英寸的仪表屏以及抬头显示,集成了全车功能的操作与显示,让人眼前一亮的是8.88英寸的仪表屏官方称之为Smart Surface仪表盘,它是隐藏在木纹饰板下的一个屏幕,隐藏的设计使得中控看着更加整洁,后排门板上也同样有两块相同的屏幕,集成了整个后排的控制,后排的娱乐屏尺寸为21.4英寸,分辨率可以做到3K,并支持多角度调节,即使后排零重力模式下,也可以找到适宜的角度,内饰颜色上提供墨宝、本色和锦橙3种颜色。

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配置方面,ID. ERA 9X采用的是前双叉臂 + 后五连杆独立悬架,高配车型搭载双腔空气弹簧 + DCC 自适应悬架,支持多模式调节。 全系标配主动后轮转向,最小转弯半径 4.85 米,舒适性配置上,全系标配动态零重力座椅(主驾 / 副驾 / 二排右侧),支持 16 向电动调节、加热 / 通风 / 按摩。婉风智能空调,支持分区温控,还可以实现自然微风的感觉。

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动力上,ID. ERA 9X搭载的是1.5T增程器+前后双电机的动力结构,全系采用800V高压平台,增程器使用的则是大家熟知的EA211,系统综合最大功率503/517kW,综合扭矩660N·m,电池容量方面,根据版本不同,将提供两种电池版本选择:51.1kWh 电池版本 CLTC 工况下纯电续航 347km;65.2kWh 电池版本 CLTC 工况下纯电续航 406km。

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驾驶辅助方面,ID. ERA 9X标配192 线激光雷达、11 颗高清摄像头、12 颗超声波雷达、5 颗毫米波雷达,使用的是 Momenta R7 强化学习世界大模型。 支持高速 / 城市 NOA 无图领航、自动泊车、车道居中、主动避险等功能,以上所有功能将做到全系标配,并赠送终身免费使用。