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3月30日，法拉第未来宣布FF EAI机器人首个交付月"开门红"——提前签下22台销售合同，月底将超额完成20台出货目标。人形机器人、仿生机器人都有，Aegis系列的FCC认证预计下周走完。
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这剧情有点像那种"主业没搞成，副业先开花"的创业者。FF 91量产至今仍是玄学，贾跃亭倒是在机器人赛道找到了新故事。4月1日还要开业绩会，重点讲EAI战略升级和经营改善。
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产品线倒是铺得全：Futurist系列主打职业场景，Master系列偏运动能力，Aegis系列是四足/四轮可选的安防陪伴型。轮臂系列二季度发布，"三位一体"生态听起来很宏大。
22台这个数字，放在机器人行业不算多，但对FF来说是个信号——至少有人愿意买单。问题在于，这些客户是真实需求还是战略站台？交付后的实际运转数据，比订单数字更能说明问题。
一位汽车经销商在NADA大会现场看完演示后的评价是："动作流畅度超预期，但续航和稳定性还得看量产版本。"
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