已在波斯湾滞留一个多月的中国香港籍集装箱船“中海北冰洋”号与“中海印度洋”号，北京时间3月31日上午已顺利通过霍尔木兹海峡。这是自2月底以来，我国大型船只首次通过霍尔木兹海峡，让紧张的全球供应链恢复了信心。
记者查询船舶追踪数据系统得知，北京时间3月30日傍晚，“中海北冰洋”号与“中海印度洋”号从迪拜附近海域起锚，沿着伊朗最大岛屿格什姆岛与腊克岛之间的航线，以10.4节左右的航速，通过霍尔木兹海峡狭窄的出口，随后驶入阿曼湾水域。船舶追踪数据系统显示，这两艘船只预计4月6日抵达马来西亚的巴生港。
“中海北冰洋”号与“中海印度洋”号是全球最大集装箱船之一，各自可以运载约1.9万个20英尺的标准集装箱。船舶追踪数据系统显示，“中海印度洋”号船长400米，船宽60米，目前吃水深度仅为11.4米。“中海北冰洋”号船长400米，船宽58米，目前吃水深度仅为11米。由此显示，这两艘船除了装载空集装箱，应该没有承载太多货物。
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卡塔尔半岛电视台30日晚援引一名伊朗官员的话报道说，迄今为止，没有为敌对国家运送货物的船只通过霍尔木兹海峡，未来也不会有。
这名官员说，所有穿越霍尔木兹海峡的船只均需要与伊朗达成协议，船只文件需要接受仔细审查。
当天早些时候，美国白宫新闻秘书莱维特在记者会上说，目前伊朗已同意20艘油轮通过霍尔木兹海峡，“我们预计接下来几天将宣布再增加20艘油轮”，并称“这是美伊之间正在进行直接和间接谈判的结果”。莱维特还敦促伊朗尽快同美国达成协议，称特朗普已设定4月6日作为伊朗同美国达成协议的最后期限。
据塔斯尼姆通讯社等伊朗媒体30日报道，伊朗伊斯兰议会国家安全委员会通过霍尔木兹海峡管理方案，确立伊朗武装部队的管控角色，明确禁止美国、以色列以及对伊朗实施单边制裁的国家的船只通过该海峡。
来源 深圳新闻网 新华社
编辑 陈筱妍
审核 罗祎 王晨郁
校对 陈洁珍
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