关注机车网，每晚9点17分
JC君和你一起聊摩托
开篇先祝贺张雪820RR在WSBK葡萄牙站SSP组的分站冠军，提气！
张雪机车820RR普版售价43800元，高配售价61980元，差价达到18180元，这是国产同车型版本的最大价差，那么有没有必要再等3个月买高配版？其实按照交付日期来看，未必有3个月那么久，问题关键也不是预算够不够，而是你对这1.8万的提升有没有心理预期。
在说选购建议之前，先聊聊张雪机车这个品牌。客观讲，张雪机车目前处于发展早期，旗下产品在配置和性能参数上诚意十足，在长期可靠性和售后服务网络覆盖上相比春风、无极等国产老将仍有不确定性，购车前需理解。
首先，动力方面的提升对于95%以上购买张雪机车820RR的驾驶员来说不会任何感觉，高配这8%的功率和钛铝合金气门的提升都集中在高转区，本身135匹的动力日常骑行已经完全过剩，顶着红区转速跑山的玩法非常不建议。
配置层面这1.8万差价可以理解为官方帮你改车。标准版820RR，43800元买到的是一台135匹三缸仿赛，零百加速2.81秒，其他部件是匹配动力水平的“能用”配置。
性能版820RR-R，61980元升级了制动：Brembo M50S配浮动盘；避震：KYB竞技级全可调减震；轮组：轮毂升级CNC锻造配倍耐力Diablo Supercorsa，后轮宽度加宽到200；细节件：滚塑油箱、碳纤维定风翼、锻造CNC连板等只为轻量化的改件。如果你之前没骑过“好”车，这些1.8万花的不会有什么感觉，因为没有预期和概念，只有面子。
820RR的典型购车人群有两类，第一类是进阶新玩家，已经有过国产小排量的骑行经验，对大排量的渴望憋了很久，预算严格，看重动力参数和性价比，愿意尝鲜国产品牌，那么标配已经足够爽到了。
第二类关注国产品牌进步的老玩家，预算卡在中大排进口-国产品牌之间，突然夺冠的820RR是替他们决定的契机，那高配可能更符合心理预期。那么
你是选择够用就好，还是愿意为极致体验多花钱？
评论区聊聊吧！
热门跟贴