3月27日，重庆轨道交通建设现场塔吊林立、机器轰鸣，一派热火朝天的繁忙景象。重庆晚报记者进入多条线路建设现场打探获悉，目前重庆轨道交通15号线井口站至两江影视城站正全力冲刺，17号线、27号线等项目也正按照既定目标推进，为加密轨道交通线网按下“快进键”。
走进已基本完工的重庆轨道交通15号线福惠大道站，站内空间开阔明亮，进出站闸机、站台门显示屏等设备已安装到位。
“这里是15号线的第13座车站，共设置4个出入口，车站土建工程已全部完成施工，风水电及装饰装修正陆续进入收边收口阶段。”重庆交通开投集团交通建设管理公司15号线福惠大道站项目管理工作人员宋建说道。
△15号线福惠大道站站厅。
15号线T3航站楼站至两江影视城段连接重庆江北国际机场与两江国际影视城。宋建介绍，目前该区段已全面实现“洞通、轨通、电通、车通”四大关键节点，“这意味着列车已经可以在该区段内带电运行，进行各项动态测试。”
重庆轨道交通15号线是重庆中心城区首条城轨快线，最高运行速度140公里/小时。工程起于九曲河东站，止于曾家站，长约72公里，设站25座，均为地下站，其中换乘站8座。
△15号线福惠大道站出入口通道。
“我们今年将重点推进15号线井口站至两江影视城站项目，全长48公里，目前各项筹备工作有序推进，确保如期通车。”重庆交通开投集团交通建设管理公司相关负责人介绍，目前15号线井口至两江影视城段已进入全力冲刺阶段，车站附属结构、风水电安装、装饰装修、系统设备工程累计完成100%，九曲河停车场单体建筑累计完成95%。
17号线：预计4月开始向运营单位移交
在重庆轨道交通17号线曾凤路车辆段，运用库、检修库、综合维修楼等16个建筑单体已拔地而起。
△17号线曾凤路车辆段。
走进正在进行机电安装的运用库，钢结构的屋顶纵横交错，工人们正在紧张地进行管线敷设和设备安装。“未来，17号线列车就在这里停放和日常维护；旁边的检修库，则负责列车的高级检修。”重庆交通开投集团交通建设管理公司17号线曾凤路车辆段项目管理工作人员余永生说。
△17号线曾凤路车辆段，工人正在铺轨作业。
余永生介绍，目前，17号线曾凤路车辆段土建工程已完成98%，装饰装修完成85%，室外场平土石方、信号电缆沟等完成100%；运用库、综合维修楼、工程车库、牵引降压混合变电所等已封顶，二次结构完成93%。
重庆轨道交通17号线起于大学城站，止于石家院子站，全长约14公里，共设站10座。目前，全线车站主体结构已完成75%，区间正线主体完成72%，预计4月开始陆续向运营单位移交作业面。
27号线：璧山站至石桥铺站已实现“洞通”
重庆轨道交通27号线石桥铺站是该线路的第8座车站，在深达数十米的地下施工现场，车站主体结构早已巍然屹立。
△石桥铺站建设现场。
“石桥铺站共设计3个出入口、1个专用换乘通道，我们正在攻克与既有运营线路衔接的技术难题，确保新建部分与老线路无缝对接。”重庆交通开投集团交通建设管理公司27号线石桥铺站项目管理工作人员王卢伟介绍，石桥铺站建成投用后，将与既有的1号线、5号线实现便捷换乘。
王卢伟告诉记者，目前27号线石桥铺站主体工程施工已全部完成，正在全面开展设备安装和装饰装修工作，车站施工预计今年底基本完成。
△石桥铺站建设现场。
作为重庆中心城区的第二条城轨快线，重庆轨道交通27号线全长约56公里。目前，重庆轨道交通27号线璧山站至石桥铺站轨道工程已实现“洞通”。
超210公里 轨道在建项目加速推进
重庆交通开投集团交通建设管理公司工程管理部部长程波表示，重庆交通开投集团交通建设管理公司正全力推进重庆轨道交通建设，包括轨道交通7号线、9号线剩余段、15号线、17号线、18号线北延段、24号线、27号线等，总里程超210公里。
“重庆轨道交通在建项目汇聚36家工程局、226家分包队伍、27家监理单位协同作业，现场管理人员及劳务人员超1.2万人，构建起高效协同的建设体系。”程波介绍，2026年，该公司年度投资计划145.5亿元，截至3月底已完成投资44亿元，占年度计划30.2%，顺利实现一季度“开门红”。
重庆晚报-厢遇记者 张春莲 蹇汶佑 摄影报道 部分图片由重庆交通开投集团提供
编辑：蒋丽霞
校审：张亚
总值班：严一格
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