3月30日凌晨5时许，从昆明方向开来的K740次列车缓缓驶进站台。这是六盘水站南站房迎来的首趟列车，旅客们看着崭新的站房，纷纷赞叹不已。
灵感取自六盘水云海、梯田、雾山等自然地貌，六盘水站南站房设计独具匠心，整体造型宛如“腾飞的羽翼”，立面飘逸灵动、线条优美，既彰显“凉都”生态底色，又体现工业转型气质，蕴含“清风徐来·好客凉都”的深刻寓意。作为城市新门户，南站房规模宏大，是目前六盘水车务段管辖区内面积最大、功能最全、旅客发送量最多的客运站。
焕新登场的六盘水站南站房。
对于六盘水站的变化，首批出站的旅客朱家柱难掩兴奋：“我住在水城，每周都往返于六盘水和云南之间。新建的南站房宽敞又现代化，终于有大城市的样子了。”
新投用的南站房面积达22898平方米，是安六铁路项目的子项目。原站房（北站房）存在布局不够合理、配套设施陈旧等问题，周边环境及服务业态与群众实际需求不相适应，已跟不上六盘水的发展步伐。
“火车站就像一座城市的门面，是许多游客抵达后见到的第一个标志性建筑，也是印证‘到此一游’的直观印记。它更像是城市的一扇窗，更是城市的第一道风景。好的设计与服务，既能为城市形象增色添彩，也能与城市文化相得益彰。”朱家柱表示，新建成的南站房不仅外观焕然一新，站内设施设备也实现全面升级，更好地满足了旅客出行需求。
首列动车驶离南站房站台。
家住市中心城区川心小区的旅客罗啟富，步行到六盘水南站前广场仅需十余分钟。在工作人员的热情引导下，他顺利来到二楼进站候车。“新站房大气漂亮，设施齐全，环境又好，离家还近。”罗啟富高兴地告诉记者。
地处市中心的六盘水站，是全国为数不多在市中心城区老站原址上改造建设的火车站之一。改造完成后，建筑高度29.6米的高架候车厅将连通南站房与北站房（既有站房），并分设动车场与普速场。今后，旅客无论乘坐普速列车还是高铁动车，均可从南北站房自由进出，出行十分便捷。
乘客排队检票登车。
“乘车体验好了，我们出行的心情也舒畅多了。”走出站台，旅客王玮向记者分享道。六盘水火车站的变化可谓“天翻地覆”，不仅优化了布局与功能，更为旅客提供了更加现代化、人性化的服务，值得点赞。“‘中国凉都·六盘水’的名气越来越大，美食也十分诱人，用不了多久就会有大批外地游客前来避暑度假，欢迎大家都来凉都！”王玮说。
“自南站房建设进入收尾以来，我们辖区全警动员、全力以赴，保障站区及周边道路交通秩序。”六盘水市公安局交通管理支队城区一大队城北中队队长晏浩淞和同事们从凌晨便开始执勤，在人民路、南广场周边布设警力，引导车流、疏导交通。
晏浩淞介绍，前期已提前摸排路网流量，科学优化交通信号灯，并完善各类交通标识与隔离设施。同时，安排专项警力定岗定责，在站前广场、落客平台及主要路口常态化执勤疏导，让市民和旅客出行更顺畅、更舒心、更有温度。
一天下来，晏浩淞和同事们嗓子都喊哑了，但看到新站房及周边交通顺畅、旅客有序进出，他满脸欣慰：“新站房是凉都的新窗口，我们守好交通秩序，就是守护城市形象，再累也值得！”
南站房的启用也让公交出行迎来新变化。当日，6条公交线路（2路、5路、7路、14路、19路、20路）直通南站房，地下负一层的公交专用通道紧邻出站口，出站右转即可换乘。
作为首批驶入南站房的20路公交车驾驶员，朱凡远听着上车旅客纷纷感叹南站房的大气、便捷，兴奋地说：“南站房的地下公交站场宽敞，设有专用蓄车区，标识清晰，十分便利。”
南站房不仅设置了公交专用车道，出租车、网约车、社会车辆也实现分区停放、各行其道。网约车司机蒋明海在负一层指定区域停好车，笑着说：“南站房交通规划科学合理、贴心细致，不仅旅客出行方便，我们司机也省心不少。”
让历史的荣光持续闪耀（全媒体记者颜春匀李熙妍周学辉）
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