国家知识产权局信息显示，河北雄安京德高速公路有限公司;河北省交通规划设计研究院有限公司;东南大学申请一项名为“基于混合式输入输出模型的动态拥堵瓶颈两阶段预测方法”的专利，公开号CN121768194A，申请日期为2025年11月。

专利摘要显示，本发明公开基于混合式输入输出模型的动态拥堵瓶颈两阶段预测方法，属于计算、推算或计数的技术领域。方法包括：获取上下游断面的速度与流量；第一阶段，设置瓶颈有效性激活条件，采用“规则引擎触发+图神经网络确认”的双因子框架，识别拥堵瓶颈的位置、持续性以及拥堵发生时刻；第二阶段，在排队预测环节并行构建改进型输入—输出物理模型与长短期记忆网络，通过基于模型历史预测性能的自适应加权策略对两者输出进行融合，获得排队长度预测结果。与现有方法相比，本申请能够准确识别瓶颈位置与持续时间，显著提升拥堵排队长度预测的准确性与稳健性，适用于高速公路等干线道路的运行管控与决策支持。

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作者：情报员