在国产重型第五代战斗机歼-20和四代半重型战斗机歼-16服役初期，许多国内军迷仍对俄罗斯战斗机工业的水平有着不低的评价与期望值，甚至认为“俄方同行的技术功力依旧领先中国一头”。受此影响，在早年间引进并接装24架俄制苏-35战斗机后，解放军空军被认为“大概率将引进更多的苏-35，以及有望进一步购买俄制第五代战斗机苏-57”。但现在看来，俄罗斯战斗机整体性能、尤其是各配套子系统与子装备的真实水平，想必已经无需再多说，那24架苏-35也成了中国引进俄制战斗机的“绝唱”。而今，俄方试图对自用型苏-35战斗机的升级与改进工作，则更进一步地显示出了其在相关能力上的力不从心……
解放军装备的苏-35
在俄罗斯国防部直属军事题材官方电视台，即红星电视台的报道中，首次公开了一款可用于苏-35战斗机改进升级的俄制新型机载有源相控阵雷达。外界猜测，该雷达可能与早年间获得立项的苏-35深度改型项目，即苏-35SM战斗机有关。而在俄罗斯于以往所参加的国外防务展中，就曾公开过有关“苏-35SM战斗机开展各类测试”的消息。如今既然红星电视台开始播出相关宣传视频，或说明这款尚未公开型号的雷达已在研发或测试工作方面，取得了某些显著的进展。
红星台公开的换装有源相控阵雷达的苏-35战机宣传片
不过，仔细观察一下红星台公开的该型雷达细节后便不难发现，作为一款供重型战斗机搭载的机载有源相控阵雷达，其至关重要的TR组件数量属实是太少了些。基本上，这款雷达的TR组件总数仅约896个，别说是与同为双发重型战斗机的中国歼-20或歼-16相媲美的，甚至还不如仅供外销的中巴合研的“枭龙”block3型战斗机的雷达。要知道，在单发轻型战斗机“枭龙”block3上，其机载有源相控阵雷达的TR组件数量超1000个之多。
该雷达的TR组件数量仅约896个
回想去年的那场印巴“5·7空战”，印度空军最能拿得出手的战斗机，就是购自法国的四代半战机“阵风”。而“阵风”所搭载的RBE2-AA有源相控阵雷达的TR组件数量，就仅为800余个，远少于巴基斯坦空军歼-10CE和“枭龙”block3战斗机的有源相控阵雷达TR组件数量。
“阵风”战斗机的机载雷达
可以说，即便不把巴军战斗机所依托的先进的中国外贸型作战体系计算在内，光是在单机态势感知能力方面，“阵风”就很可能在歼-10CE和“枭龙”block3的面前“先失一局”。而在升级版苏-35这里，堂堂双发重型战斗机所搭载机载有源相控阵雷达，居然也只有896个TR组件，显然就很令人感到意外和匪夷所思了……
巴基斯坦引进的中国歼-10CE战斗机
不仅如此，考虑到即便是在俄罗斯现役最先进的第五代战斗机苏-57这里，其机载有源相控阵雷达所使用的还是砷化镓雷达，属第二代半导体产物，比中美已开始普及列装的氮化镓雷达落后整整一代。故我们有理由相信，在升级版苏-35这里，其恐依旧未能突破最为先进的氮化镓有源相控阵雷达的生产和装机等技术。
巴基斯坦空军的“枭龙”block3
在热导率、功率密度和探测距离方面，本就不如氮化镓有源相控阵雷达的情况下，升级版苏-35战机的相控阵雷达还在TR组件的数量方面，比中国各型四代半战机和五代机显著少一个量级。其究竟能为苏-35战斗机带来何种程度的战力提升，恐就是个不确定性很大且并不很乐观的事情了。毕竟，并不是所有的相控阵雷达都能在整体性能方面优于传统的脉冲多普勒雷达，也不是所有的有源相控阵雷达，都能强于相对落伍的无源相控阵雷达。
俄罗斯空天军的苏-35
在俄罗斯空天军这里，虽然五代机苏-57已全面装备有源相控阵雷达，但在四代半战机苏-35和苏-30SM这里，它们却并未如中国的歼-16、歼-10C或歼-11BG那般，用上由五代机下放而来的有源相控阵雷达技术，而是继续采用无源相控阵雷达。一方面，这可能与俄罗斯受到西方和亲西方阵营国家严厉的禁运和制裁有关，即难以获得先进的电子元器件；而另一方面，恐也不排除俄制有源相控阵雷达仍存在某些技术短板或性能不稳定，故俄空天军才不敢在现役数量占据战斗机“大头”的苏-35和苏-30SM的身上进行普及。在此次亮相的供苏-35升级的雷达这里，我们就看到了这一点。
歼-20与歼-16同框
所以说，如中国这般在歼-11系列战斗机的身上发展出四代半水平的歼-11BG，抑或是研发出四代半多用途重型战斗机歼-16，恐依旧大大超出了俄罗斯战斗机工业和雷达工业的能力上限。这种所谓的“升级版苏-35”，很难说有什么“质的性能提升”。
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