北京时间2026年3月29日，世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站在波尔蒂芒赛道落幕。在备受关注的WorldSSP中量级组别中，中国品牌张雪机车（ZXMOTO）厂队车手瓦伦丁·德比斯驾驶820RR-RS赛车，以近4秒的绝对优势率先冲线，继前一日后再度夺得分站冠军，实现连冠壮举。这是中国摩托车品牌首次在这项长期被杜卡迪、雅马哈、川崎等欧美日厂商垄断的国际顶级赛事中站上最高领奖台，五星红旗高高飘扬，开创了中国摩托运动与中国制造的全新历史。
在张雪机车ZXMOTO授权门店（江海店）展厅内，820RR-RS赛车同款量产版正静候街坊品鉴：流线型碳纤维车身勾勒出赛道基因，直列四缸发动机迸发198匹马力，零百加速仅需3.2秒，每一处细节都延续了冠军赛车的极致追求。
热血的造梦故事背后，是中国制造硬核实力的坚实支撑。如果说发动机是摩托车的“心脏”，那么发动机气缸便是“心脏中的心脏”。此次中国摩托登顶世界赛场，离不开江门制造的强力托举——从夺冠赛车的排气管，到车手保命装备之一的头盔，再到决定发动机性能上限的陶瓷气缸核心技术，江门企业以数十年的深耕与创新，为中国摩托的突破筑牢了根基。
冠军车型赛道限量版820RR-RS的最大功率153.6匹，红线转速15250转，零百加速进入2秒级，极速可达299km/h，陶瓷气缸的硬核性能成为发动机极限输出的坚实保障。
陶瓷气缸是发动机“心脏中的心脏”
WSBK是全球摩托车制造商展示量产车技术实力的核心舞台，赛道上的每一次提速、每一圈领跑，都考验着车辆从动力系统到零部件的极致性能。对于竞技型大排量摩托车而言，发动机的动力输出极限、高负荷运转稳定性、持续加速能力，最终都锚定在气缸这一核心部件上。
张浩洋 摄
气缸是发动机燃烧室的核心载体，活塞在气缸内的高速往复运动，直接完成动力的转化与输出。这意味着，气缸的耐磨度、耐高温性能、摩擦系数、轻量化水平，不仅决定了发动机的使用寿命，更直接影响着动力损耗、输出上限与整车操控性，是突破摩托车性能瓶颈的“命门”所在。传统铸铁气缸早已无法满足顶级竞技赛事对发动机轻量化、高功率、高稳定性的严苛要求，而陶瓷气缸技术，正是破解这一难题的关键钥匙。
张浩洋摄
扎根江海近28年的江门市朝扬精密制造有限公司（以下简称“朝扬精密”），正是国内摩托车陶瓷气缸技术的领军者与破局者。早年间，国内陶瓷气缸技术完全被国外企业垄断，国内厂商在核心部件上长期受制于人。2008年，面对国内摩托车行业的转型阵痛，朝扬精密董事长林崇传毅然选择攻坚陶瓷气缸赛道，从意大利引进相关技术后，开启了长达五年的纯研发攻关之路。
数据是技术实力最直观的体现：该车型赛道限量版820RR-RS的最大功率153.6匹，红线转速15250转，零百加速进入2秒级，极速可达299km/h，陶瓷气缸的硬核性能成为发动机极限输出的坚实保障。
这些性能优势，最终都转化为发动机的核心竞争力。更薄更轻的陶瓷膜，实现了发动机的极致轻量化，大幅提升了整车的操控灵活性；更低的摩擦系数，最大限度减少了动力运转中的损耗，让发动机的动力输出更直接、更强劲；而超高的硬度与耐高温性能，则保障了发动机在赛道高负荷、高强度的持续运转中，依然能保持稳定的性能表现与超长的使用寿命。这正是竞技赛车能在赛道上持续爆发极限性能、拉开与国际豪强差距的核心底气，也让朝扬精密在高端发动机赛道拥有巨大的未来发展潜力，有望实现更大突破。
不止于核心气缸技术，江门早已形成了覆盖摩托车全产业链的制造生态。此次张雪机车夺冠赛车上的排气管，便出自江门蓬江区的江门市瑞跃实业有限公司。而张雪机车820RR-RS赛车车手瓦伦丁·德比斯（ValentinDebise）佩戴的LS2头盔由江门市鹏程头盔有限公司生产。从核心动力部件到配套系统，从技术研发到量产落地，江门制造全方位为中国摩托登顶世界赛场保驾护航，彰显了全国首个“中国摩托车产业示范基地”的全链条硬核实力。
最优营商环境滋养创新企业成长
朝扬精密能在陶瓷气缸领域实现领跑的跨越，成长为掌握行业核心技术、产品远销全球、布局航空领域的行业龙头，离不开企业近28年始终坚守的创新初心，更离不开江门这片持续优化的营商沃土，以及不断完善的产业发展生态。
朝扬精密公司全景。
江门市委十四届十次全会暨市委经济工作会议明确提出“更高标准营造产业版营商环境”的部署，始终坚持“一切为了企业、一切为了投资者”，深入推进优化营商环境“一号改革工程”，为企业创新发展、产业转型升级提供了全周期、全方位的保障。这份一以贯之的发展理念，正是朝扬精密选择江门、扎根江门、深耕江门的核心原因。
朝扬精密与江门的缘分，始于上世纪90年代江门摩托车产业的黄金起步期。1992年大长江集团的诞生，带动江门逐步形成了完善的摩托车产业集群，也让在台湾深耕摩托车零配件制造的林崇传看到了发展机遇。1998年5月，林崇传带着团队与技术来到江门，作为大长江集团的离合器供应商，在租借的厂房里开启了企业的发展之路。
从最初为大长江集团独供离合器，到逐步成为豪江摩托、大阳摩托等多家头部车企的核心供应商，朝扬精密凭借过硬的产品质量与离合器摩擦材料核心技术，很快在行业站稳脚跟。2004年，企业在江海区金瓯路购置7.6万平方米土地建厂，实现了规模化发展；2006年，在圭峰山摩托车测试比赛中，朝扬精密凭借产品超长的耐用性斩获全国第一名，自此在全国摩托车行业声名大噪。
行业的发展从来不是一帆风顺。随着国内多地“禁摩令”落地，摩托车代步市场持续萎缩，行业迎来转型阵痛。面对困境，朝扬精密没有选择躺平，而是毅然走上了技术突围的转型之路，2008年正式启动陶瓷气缸技术的研发攻关。在长达五年的纯研发阶段，企业面临着技术攻关难、客户退货、原有订单下滑等多重压力，而江门完整的产业配套、稳定的上下游合作生态，以及地方政府对制造业企业、科技创新企业的持续扶持政策，成为企业安心搞研发、全力谋转型的坚强后盾。
历经多年深耕，朝扬精密的创新之路结出了累累硕果。企业不仅实现了摩托车陶瓷气缸的国产化突破，更不断拓展技术应用边界，产品从单缸到多缸、从小排量到大排量，从摩托车延伸到雪橇车、载人飞机等多个领域。目前，企业在制310余种陶瓷气缸，其中航空用陶瓷气缸40余种，成为国内陶瓷气缸领域当之无愧的领头羊。2022年，朝扬精密在江门市“科技杯”创新创业大赛中斩获特等奖，获得百万扶持资金，这份来自地方政府的认可与支持，更坚定了企业持续创新的决心。
“江门拥有摩托车行业发展的最佳环境。”这是朝扬精密扎根江门近28年的切身感受，更是江门上千家摩托车及配套企业的共同心声。从千禧年前后将摩托车工业定位为全市支柱产业，打造全国首个“中国摩托车产业示范基地”，到如今以优化营商环境为抓手，全力支持企业科技创新、培育新质生产力，江门始终与企业同频共振、同向而行。2025年，中国每出口5辆摩托车就有1辆来自江门，江门海关数据显示，最近三年，江门摩托车出口额年均增长30.7%，去年达到192.7亿元。这份亮眼的成绩单，正是江门产业生态与营商环境实力的最好印证。
创新无止境，发展不停步。随着江门产业版营商环境的持续升级，必将有更多像朝扬精密这样的创新型企业在这里扎根成长，推动江门摩托车产业在全球市场中持续绽放光彩，为中国制造业高质量发展注入源源不断的江门力量。
这不仅是中国制造的荣耀时刻
更是江门摩托车产业实力的高光见证
张雪机车ZXMOTO授权门店（江海店）已正式登陆，
在家门口即可零距离触摸世界冠军同款性能猛兽
欢迎感受国产大排量摩托的硬核魅力！
来源：江门日报记者张浩洋、何榕 、 区经济促进部
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