据央视新闻、国防军事频道等国内权威媒体报道，3月31日，长鹰-8（NORINCO LUCA）大型运输无人机，在郑州上街机场首飞成功，成为全球迄今首飞的最大货运无人机。
央视军视发布的视频中，在长鹰-8首飞成功后，总设计师耿建中在接受总台央视记者采访时表示：飞机非常平稳，圆满地达到了预期，比预想的还要好，非常非常非常好！
长鹰-8，由中国兵器工业集团北方长鹰公司研制，空重约3.5吨，最大起飞重量7吨。表明其18立方米货舱容积，能搭载3.5吨货物，难怪被誉为“无人空中重卡”。
采用上单翼布局，多操纵面自适应飞控，双发国产某型涡桨发动机驱动，最大航程可达3000公里。能在简易跑道、砂石路、草地等均能起降。
长鹰-8，起降距离<500米，首飞时仅滑行280米就起飞上天，表明起飞性能还是不错的。强化的起落架，适配非铺装跑道起降，提升了在恶劣场地的适应性。
在我国低空经济正加速迈向规模化应用新阶段，7吨级的长鹰-8货运无人机的首飞成功，标志着我国在智能无人运输平台领域实现了重要突破，堪称具有重大的装备价值。
长鹰-8，有油耗低、维护简单，不需要飞行员等特点，应该在民用领域有着广泛的运用前景。以其为核心，可构筑低空智能物流网，服务于较为偏远的山区、海岛的电商与工业物资运输等。
军事方面的用途，作为资深军迷能想到的，就是能够为高原、雪域、海岛等交通不便军营、哨所、雷达站、防空阵地等，投送生活、执勤、战备等所需的补给物资。
战时长鹰-8能给距离本土上千公里外的战场，投送食材、药品、弹药等作战所需的相关物资，甚至能执行向后方运送伤员和牺牲军人遗体等特殊任务。
长鹰-8是无人机，它在军用领域的具体运用，肯定要比有人驾驶的运输机风险低，即便战时受损了，至少机上没有宝贵的飞行员，仅凭这一点是有人驾驶轻量化运输机所无法比拟的。
拥有气动弹性设计和创新研发的智能健康检测系统，让长鹰-8这款目前全球最大的货运无人机可以风雨无阻，而且全程可控，还可实现单站对多架无人机的协同调度，提升集群作业效率，因此在未来有着较为广阔的民用和军事用途前景。
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