佛罗里达州州长罗恩·德桑蒂斯于周一签署法案，正式将棕榈滩国际机场冠以总统唐纳德·J·特朗普之名。然而就在此时，特朗普的家族企业正悄然布局，试图将特朗普的名字在机场的运用注册为商标。法律界专家直言，这一举动实属史无前例。
商标律师乔什·格本早在今年二月便率先披露，代表总统及其家族利益的迪蒂蒂姆公司，已向美国专利商标局提交了三份与机场相关的“意向使用”商标申请。外界普遍将这一操作视为“史无前例”。
其中两项申请分别为“唐纳德·J·特朗普总统国际机场”与“唐纳德·J·特朗普国际机场”。这两项申请不仅涵盖了机场的建设与修缮业务，更附带了一份极为庞杂的周边商品清单。这份清单从人类与宠物的服饰、箱包、腕表、珠宝，到雨伞、领带夹、袜子，甚至还囊括了机场贵宾休息室的运营。
第三项针对特朗普姓名首字母缩写的商标申请，则仅限于机场的建设与修缮范畴。面对媒体的问询，迪蒂蒂姆公司的代理律师将置评请求转给了特朗普集团。无论是在今年二月、三月，还是本周一，特朗普集团均未对阿克西奥斯新闻网的置评请求作出任何回应。
纵观全美，目前共有八座商业机场以及部分规模较小的通用航空机场是以历任总统的名字命名的。
格本在接受采访时指出，此次商标申请开创了某种先例。其特殊性在于，一位现任总统正“通过其名下的私人企业，为即将以荣誉形式冠名于公共建筑的名称申请商标”。
商标律师克雷格·西默伦则分析认为，迪蒂蒂姆公司此次提出的大范围商标主张，实质上采取了一种“广撒网”的策略。他将此生动地比喻为“把一堆东西砸向墙面，看看究竟哪些能粘附其上”，因为申请方完全可以在后续阶段选择性地撤销部分不合理的主张。
“比如腕表这类商品，其大概率能够获批。但如果涉及安保服务或是机场贵宾休息室，那显然是行不通的。”西默伦在电话采访中补充道。
德桑蒂斯此次签署的法案附带了一项要求，即必须达成一份法律协议，无偿授权将特朗普的名字用于该机场的各项相关事务。该法案定于七月一日正式生效。
东北大学法学教授、商标领域专家亚历山德拉·罗伯茨在一封电子邮件中指出：“这意味着商标的所有者将有能力对该名称的使用方式施加实质性的控制。”
她进一步解释说，这种控制权可能涵盖标识的字体、视觉品牌标识，乃至机场主建筑外墙上特朗普名字的尺寸大小。追溯至上世纪八十年代，以特朗普之名提交的商标申请已达数百项之多。
在其总统任期之初，法律界曾普遍担忧，此时提交的商标申请可能会触碰法律红线。然而时至今日，主流观点已逐渐转向，认为这些操作大概率处于合法边界之内。
法律专家格本强调，商标能否最终获批，其先决条件并不在于特朗普家族是否能从机场冠名中直接攫取经济利益。
“真正的审核标准仅在于两点：该机场是否最终成功冠名并实质性地投入运营并使用该名称，以及市场上是否真的有相关的周边商品在进行销售。”他总结道。
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