尾部滑橇旨在承受来自跑道的任何力量或摩擦，并且它们被设计为可更换的，以便在发生尾部撞击时进行更换。设备在此次事件中显然发挥了作用，确保尾部和后舱壁没有受到任何损坏。

周一事件中涉及的飞机是一架注册为N851SY的12年老波音737-800。这架机身在加入阳光航空的机队之前，曾在汤姆森航空（后来的TUI航空）下飞行近十年。它保留了与汤姆森/TUI时期相同的全经济舱容量，最多可容纳189名乘客，座位布局为3-3。阳光航空是一家全波音737的航空公司，机队总共有68架飞机，其中包括65架737-800。它还在 将五架737-900ER纳入其机队 的过程中，这些飞机直到最近一直在阿曼航空飞行。