张雪机车在WSBK葡萄牙站夺冠,车手德比斯的名字一夜之间被无数车迷记住。他驾驶中国制造的摩托车,在世界顶级赛事中连夺两冠,书写了历史。
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同样让国人热血沸腾的,还有驾驶领克赛车的中国车手马青骅。2022年法国站,马青骅新赛季首秀即登上领奖台;2023年乌拉圭站,他夺得冠军,刷新了中国车手驾驶中国赛车的新历史;2024年株洲站,他在主场作战强势夺冠,创造了中国车手驾驶中国赛车在中国主场夺得世界冠军的壮举。马青骅的身后,是领克车队七年如一日征战世界顶级房车赛的坚实平台——9个年度总冠军、43个分站冠军、132次登台。
从马青骅到德比斯,从四轮到两轮,中国车手正在用实力证明:中国人可以在世界顶级赛道上与最强对手一较高下。这背后,是中国赛车运动整体水平的提升,是越来越多中国品牌愿意投入顶级赛事、培养本土人才的决心。
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领克自2022年起开展的场地类国家B级赛车执照培训,已培养近700位车手,为中国赛车运动储备了可观的后备力量。正是这样的体系化建设,让中国车手有了成长的土壤,也让张雪机车这样的品牌能够找到优秀的车手实现突破。
中国车手+中国车=世界冠军。这个等式正在被一次又一次验证。为马青骅喝彩,为德比斯喝彩,为所有在世界赛道上拼搏的中国面孔喝彩。
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