近日，在世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站比赛中，国产摩托车制造商“张雪机车”勇夺两连冠，一举打破欧美日品牌长达数十年的垄断。消息一经传来，便引得广泛关注。
接受采访时，“张雪机车”背后的缔造者张雪说，“这一刻，我等了20年！”
WSBK是一个检验量产车极致性能的舞台，这次中国摩托车制造商夺得冠军，打破了杜卡迪、雅马哈等欧美日品牌长期主导的格局。
据“新消费日报”微信公号消息，张雪机车湖北一门店一工作人员称，“这几天已经爆单，车型订单交付周期大幅拉长。爆款车型ZX500RR 市场需求最旺，现阶段下单需排队至5月底提车；ZX820R订单新车交付要等到6至7月份，两款热门车型当前门店订单数基本持平，单店排单量超百台。”
张雪机车门店。杨云寒/摄
中国机车首夺世界冠军背后还藏着一家“常州小镇工厂”
现实版“飞驰人生”背后
支撑发动机在15000转/分
极限转速下稳定运转的
滚针轴承
来自常州经开区遥观镇
一家低调的老厂牌
——常州容天乐东方轴承有限公司
40年老厂铸就冠军战车“心脏关节”
常州容天乐东方轴承有限公司成立于上世纪80年代，深耕精密轴承研发与制造40年，但找上门的张雪机车团队，带来的是一份前所未有的“极限考卷”：要在WSBK赛事和称霸赛道数十年的国际品牌同台竞技，就意味着整车的每一个零部件，都必须做到极致。
轴承有多重要？
作为发动机曲轴、传动系统的核心“关节”，轴承是重中之重——它既要扛住发动机万转以上的持续冲击，也要在极限加速、高速过弯时保持绝对的稳定，一丝一毫的偏差，都可能让整场比赛功亏一篑。
当第一轮样品试制完成，容天乐轴承的尺寸精度、运转间隙、润滑性能、承载能力、耐高温抗疲劳性能……所有常规的核心指标，几乎全部达到甚至超出了赛级标准。
可是一粒看不见的微尘，却成了横在冠军面前的天堑。轴承清洁度，给了研发团队当头一棒，这一指标始终达不到张雪机车的要求，甚至和标准线，还有着不小的差距。
半年攻坚踏遍大半个中国
对于赛级机车的轴承来说，清洁度，就是生死线。张雪机车给容天乐提出的清洁度要求，比普通民用摩托车的标准，高出了2到3倍。
容天乐团队没有放弃
张雪机车要为中国机车争一口气
他们也要给中国自己的赛车
装上最靠谱的“中国关节”
01
从源头找起
为了找到最符合要求的原材料，技术团队几乎跑遍了半个中国。从老牌钢厂，到特种合金企业，前前后后走访了20多家钢厂，每到一家，就带回样品做检测、做试制，对比不同材质的纯净度、加工性能、热处理后的稳定性。最终锁定了一款高纯净度的特种钢材，从源头上，把原材料的杂质含量降到了最低。
02
推翻40年老工艺
传统的加工工艺，已经无法满足这种极致的清洁要求。于是，团队先后拜访了国内多家同行企业，请教工艺优化的经验；又专程带着样品，跑到中国轴承研究所找业内顶尖专家分析问题。为了达到要求，团队推翻了沿用几十年的传统清洗工艺，重新设计了一套“多道预清洗+碳氢清洗+二级超声波精洗”的复合清洗工艺。
整整半年
经历上百次工艺迭代、检测试验后
最新一批样品的清洁度指标
终于稳稳落在了张雪机车的
赛级标准线以内
容天乐的成长，从来都不是孤军奋战，背后，是常州经开区深耕数十年的制造业沃土。
当前，常州经开区还以薛巷电讯、中车部件、日盈电子等企业为代表，大力发展汽车关键零部件，涵盖制动系统、驱动系统、控制单元、智能联网、车载信息网络等多个方面，也正是这样一片尊重匠心、鼓励创新的产业热土，孕育出敢啃硬骨头、敢闯无人区的制造企业。
一起为中国智造点赞！
来源：中国青年报、新消费日报、常观
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