2024年3月，瑞典正式加入北约——这个北欧中立国百年来的重大战略转向，很快就在天空中得到了体现。
仅仅三个月后，六架瑞典国产“鹰狮”战斗机就飞抵波兰马尔博克空军基地，执行北约的“空中警务”任务。这是瑞典空军首次参与北约在东欧的日常防空警戒，也被视为其融入西方集体防御体系的关键一步。
所谓“空中警务”，简单说就是：一旦有不明飞机靠近北约领空，值班战机就要紧急起飞，识别、伴飞甚至拦截。这听起来像电影情节，但其实是每天都在发生的现实。
就在部署开始前两天（6月24日），两架“鹰狮”就完成了首次实战拦截——成功识别了一架在波罗的海上空活动的俄罗斯Il-20电子侦察机。这类飞机常被用来收集雷达信号和通信情报，是典型的“灰色地带”行动。
后来，瑞典又增派两架“鹰狮”支援，并将原定两个月的任务延长至三个月。期间，他们与英国“台风”战斗机并肩执勤，积累了宝贵的多国协同经验。
正如瑞典空军司令延斯·维克曼所说：“他们出发时是合格的飞行员，回来时已是成熟的作战力量。”
很多人以为，像瑞典这样的中等国家，只需守好自家领空就够了。但维克曼和他的团队显然想得更远。
两架瑞典空军“鹰狮”C型战斗机在波兰马尔博克（第22战术空军基地）执行任务期间被拍摄到。F21中队于去年11月4日至6月从卢萨卡-凯拉亚基地执行了为期三个月的波罗的海空中警务任务。
如今，瑞典不仅全面接入北约指挥系统，还在悄悄布局一个更宏大的目标：打造覆盖“天、空、地、海、网”五域的联合作战能力。
比如：
2025年11月，一架携带反舰导弹的俄制Tu-22M3“逆火”轰炸机逼近波罗的海，正是瑞典“鹰狮”C型战机迅速升空拦截——这标志着其快速反应能力已达到实战水平。
光会拦截还不够，瑞典也在提升“主动出击”的能力。
一架瑞典空军“鹰狮”C型战斗机在两架德国空军“台风”战斗机的伴飞下，护送一架伊尔-20“寇特”电子侦察机穿越国际空域。
2021年，瑞典订购了德国与瑞典联合研制的**“塔罗斯”KEPD 350巡航导弹**。这种导弹射程近500公里，可由“鹰狮”挂载，精准打击敌方指挥所、机场或导弹阵地。原计划2025年服役，但进展顺利，有望提前到2028年前投入使用。
同时，瑞典还装备了新型RBS 15 Mk IV “冈尼尔”反舰导弹（名字取自北欧神话中奥丁的长矛），专用于在波罗的海对抗大型舰艇。这套系统还能与挪威的E-3A预警机联动，实现超视距打击。
一架“塔罗斯”KEPD 350巡航导弹停放在德国空军“狂风”战斗机前。德国与瑞典正合作研发这款武器，其射程可达约300英里（约480公里）
更引人注目的是S106 GlobalEye预警机——这是一架改装自公务机的“空中雷达站”，能同时监控空中、海面甚至地面目标。瑞典已订购三架，首架自2024年中就开始训练，2027年将全面服役。未来，它还将被更先进的“全球鹰6500”取代，进一步提升态势感知能力。
四部“爱国者”相控阵跟踪雷达系统，用于拦截目标的防空系统，由瑞典军方采购以保卫国家，被称为“Luftvärnssystem 103”，由瑞典空军负责管理。
作为瑞典空军的“王牌”，“鹰狮”战斗机正经历代际跃升。
爱国者防空系统正与射程较短的“导弹系统98”（RBS 98）协同作战。该系统基于戴姆勒·狄尔公司（Diehl）的IRIS-T空对空导弹改进而成，被称为IRIS-T SL（红外成像制导系统-尾焰发射型），可同时发射八枚IRIS-T导弹。
2025年10月，最新型的**“鹰狮”E型**（代号“Echo”）将正式列装“斯卡拉伯格”中队。它比老型号更大、更强：
但维克曼强调：“‘鹰狮’E不是终极版，而是一个新起点。”未来，它将承担更多电子战和空战任务，而老款C/D型则专注于远程对地打击——形成高低搭配、分工明确的作战体系。
“鹰狮”E型战斗机线条流畅优雅。凭借其强大的电子战能力，它不仅将守护瑞典的天空，也将为北约提供重要支持。
再好的战机，也得靠人来驾驭。瑞典近年彻底改革了飞行员培养体系：
这种“跨国流水线”模式，不仅节省成本，还能让飞行员早早适应北约标准。目前，约100名学员和教官正参与这一项目。
自2024年年中以来，瑞典空军已开始使用格罗布120TP飞机进行基础飞行训练。
值得一提的是，瑞典是欧洲第六个采用“格罗布107TP”的国家，与芬兰、荷兰、奥地利等国形成训练联盟，未来联合演训将更加频繁。
除了固定翼战机，瑞典也在加强空中机动和海上作战能力：
去年10月6日，瑞典签署了一份采购四架巴航工业（Embraer）C-390运输机的合同。图中，瑞典空军司令延斯·维克曼少将（右二）与瑞典国防部长帕尔·琼森（右一）以及其他巴西和瑞典官员在合同签署后合影。
2026年，瑞典空军将迎来成立100周年。届时，一场盛大的航展很可能在马尔默举行，向世界展示这个北欧国家从“中立守望者”到“北约前沿力量”的华丽转身。
瑞典空军已订购三架S106 GlobalEye预警机。到2026年8月瑞典空军成立100周年之际，是否能在马尔默举行的大型航展上看到首架飞机首飞？
用维克曼的话说：“这不仅是一场庆典，更是我们对未来承诺的宣言。”
从波罗的海的一次拦截，到太空中的卫星网络；从一架国产“鹰狮”，到覆盖全域的作战体系——瑞典正用实际行动证明：小国也能有大国防，关键在于聚焦、创新与合作。
而这一切，才刚刚开始。
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