南都此前报道，672辆公交因电池故障停驶，东莞三家公交公司一审后上诉。因2018年至2019年间对外销售的纯电动公交车动力电池故障问题，东莞中汽宏远汽车有限公司（以下简称“中汽宏远”）被东莞巴士有限公司（以下简称“东莞巴士”）及其下属东莞市城巴运输有限公司、东莞市滨海湾公共交通有限公司、东莞市松山湖公共交通有限公司起诉索赔62,257.28万元。2026年2月，法院一审判令中汽宏远赔偿合计约7,754.90万元。随后，双方均提起上诉。
3月31日，东莞四家公交公司诉中汽宏远案迎来二审宣判。法院判决驳回东莞巴士公司、中汽宏远公司上诉，维持原判。
4月1日，东莞巴士接受南都记者采访时表示，至2025年底，涉及电池问题的864台车辆已全部更换为新动力电池并通过验收。公司整体运营情况平稳有序，未受宏远牌公交车故障影响。
864台电池故障车辆已更换电池
全部投入正式运营
东莞巴士表示，自发现配置微宏动力电池的宏远牌公交车辆陆续出现续航能力下降的问题以来，公司第一时间与供应商中汽宏远公司及电池生产厂家微宏动力进行不断沟通。在法院主持下，东莞巴士、中汽宏远与第三方维修单位签订维修协议，对动力电池故障车辆进行统一更换，截至2025年底涉及电池问题的864台车辆已全部更换为新动力电池并通过验收，全部投入正式运营。
东莞巴士表示，车辆安全运营始终是公交服务的底线，一直以来，公司常态化进行车辆安全性能检测，严格规范车辆维保考核、维修质量检查、车间安全生产及配件管理等关键领域流程，切实做到问题早发现、隐患早整改、管理早规范，保障市民安全出行。
中汽宏远内停放的公交车为报废车
非涉案微宏动力电池车辆
今年2月底，南都记者来到位于东莞市麻涌镇的中汽宏远公司，公司内停放着多台“宏远牌”公交车，部分车身上写有“滨海湾公交”的字样。
东莞巴士表示，停放在中汽宏远公司的车辆为公司2019年第二轮公交资源整合阶段收购的旧车，该批车辆动力电池已过质保期。根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》规定，动力电池超过质保期，未按规定及时更换仍继续使用的，应当判定为重大事故隐患。该批车辆已按流程进行报废处置，非此次诉讼案涉及的宏远牌微宏动力电池车辆。
东莞巴士整体运营情况平稳
未受宏远牌公交车故障影响
部分宏远牌公交车电池故障是否影响东莞公交正常运营？对此，东莞巴士回应南都记者：公司整体运营情况平稳有序，未受宏远牌公交车故障影响。
东莞巴士表示，公司持续开展提升运营服务和服务效率的举措，不断优化公交服务体系，积极推动服务模式多样化与结构性调整，大力发展定制公交、地铁接驳快线等新型服务，满足市民日益多元的出行需求。东莞巴士公司当前可用运力为4928辆，基本满足线路运营及市民出行需求。
采写：南都N视频记者 李晓艺
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