打开网易新闻 查看精彩图片

日本最大船企今治造船再次发生致命事故，一名中国籍工人不幸身亡。

据日媒报道，当地时间3月28日上午10点45分左右，今治造船位于香川县丸龟市的丸龟工场向消防部门报警称：“起重机作业过程中夹具脱落导致钢材坠落，一名男性员工被压在下方。”救援人员赶到现场后，确认该男子当场死亡。

当地警方介绍称，死亡人员是一名中国籍男性工人（35岁），事发时该男子正在操作起重机，吊起的一块约10吨重的铁制部件突然坠落并击中其身体。事故发生时，该男子是在厂区室外独自作业。

警方认为，事发时该男子正在使用有线遥控器操作起重机，但因不明原因导致铁制部件坠落，目前正在对此展开调查。

今治造船表示，事故发生在丸龟工场第一工场北侧的分段组装区域，死亡的工人为合作企业员工。公司将全面配合调查，严肃对待此次事故的严重性，并将举全公司之力致力于防止类似事件再次发生。

据了解，今治造船是日本造船完工量最大的造船集团，在日本国内拥有10家船厂，每年能够建造90艘以上的船舶。其中发生事故的丸龟工场是今治造船旗下最大的船厂之一，拥有全球最具竞争力的先进船坞，其长度达610米、宽度80米、深度11.7米，是日本国内最大级别的大型船坞，船坞内配备了日本最大的三台1300吨龙门起重机。

丸龟工场可建造20000TEU级超大型集装箱船，并积极采用最新的机器人技术以提高生产效率。根据克拉克森的数据，丸龟工场目前手持订单共计21艘234.8万载重吨，其中包括4艘16000TEU、5艘13700TEU集装箱船，6艘92000载重吨、3艘64000载重吨散货船，以及3艘7000车位汽车运输船，交船期排至2028年。

近年来，今治造船旗下船厂频繁发生伤亡事故。2024年11月，在今治造船位于爱媛县今治市的今治工场，一名44岁的菲律宾籍工人在使用起重机作业时被卷入钢丝绳与升降设备的栏杆之间不幸身亡。

事故发生后，因未实施起重机安全措施及作业协调联络，今治劳动基准监督署在2025年6月20日以涉嫌违反劳动安全卫生法为由，将今治造船及当时负责安全管理的31岁男性主任移送检方处理（书类送检）。

另外，在2022年8月，今治造船在建造中的船舶发动机舱内进行“吊装脚手架” 拆除作业时，涉嫌未配置法律规定必须具备资格的“作业主任”在场监督。当时，事故现场约有7至8人正在作业，其中一名50多岁的派遣工人从脚手架上跌落，最终不幸身亡。

2025年7月，今治造船丸龟工场在进行船舶组装作业时发生事故，其中一个船体分段倒塌，导致当时在其内部或周边作业的7名工人受伤，并被送往医院救治。所幸7名工人均无生命危险。

因忽视现场工人的安全管理等问题，日本出入国在留管理厅等机构在去年3月对今治造船作出处分，撤销其已认定的2134项技能实习生实习计划，创下单一企业被取消件数的最高纪录。此外，处分还导致今治造船在从2025年3月25日起的未来5年内无法接收技能实习生。

今治造船当时称，处分原因源于4年前发生的起重机检查不合格问题。2024年5月，公司因此收到简易裁判所依据《劳动安全卫生法》作出的罚款简易命令，并暂停了新实习生的接收。