马年春日，东兴大地生机勃发，发展热潮奔涌，交通建设步履铿锵，奏响了高质量发展的激昂乐章——成内渝高速扩容项目如巨龙蜿蜒，建设者们正全力攻坚，这条承载着成渝双城联动期盼的“交通动脉”加速延伸，见证着东兴区融入成渝经济圈的步伐愈发坚实；复兴路建设项目主体完工，即将投用，为城市路网再添新翼；“四好农村路”四通八达，如毛细血管般将城乡紧密相连，为乡村产业振兴注入澎湃活力。

一条条大道舒展筋骨，一座座桥梁飞架南北，内江东兴区以交通先行之姿，精心描绘着大道通衢、外联内畅、城乡一体、便民惠民的现代交通画卷，为区域崛起、乡村振兴铺设坚实坦途。

拓宽发展大动脉 融入双城经济圈

3月25日，走进东兴区顺河镇ZCB5-TJ7标段项目建设现场，一座座桥墩已拔地而起。现场运输车辆往来穿梭，工人们正紧张有序地进行桥梁下部结构作业，大型渣土运输车有序穿行；挖掘机巨臂起落间，一方方土方被精准开挖、转运。

项目副经理王洁介绍：“成渝5-7项目在东兴区境内有14公里，目前本项目土石方已经完成70%，桥梁下构完成60%，梁场正在加快进度，争取在2026年完成半幅贯通。”

该标段自2025年6月开工建设，建设施工的最高桥梁墩柱达32.8米。按照施工计划，今年4月将开始梁板架设，5月底确保土石方工程完成总量的90%以上；下一步将着力进行梁板预制及架设施工，向年底半幅贯通的目标发起冲刺，并为2028年底全线建成通车奠定坚实基础。

据悉，成内渝高速扩容项目东兴区段扩容里程达33.6公里，采用“局部改线新建+原路改扩建”模式，由原有的双向四车道升级为八车道，串联起永兴、顺河、田家等多个村镇。建成通车后，不仅将改善沿线群众出行条件，更将成为东兴区融入成渝“1小时经济圈”的快速通道，为内江天冬、田家紫皮大蒜、东兴椒等特色农产品外销、产业协同发展打开新的空间，助力东兴区在成渝地区双城经济圈建设中跑出“加速度”。

“十四五”期间，东兴区高速公路、国省干线、县乡道路建设齐头并进，对外连接日益紧密。从2021年12月31日，内江城市过境高速公路建成通车，到2023年9月15日，内大高速内江段建成通车，再到2024年1月10日，水心坝大桥建成通车……一项项重点工程的相继落成，见证了东兴区“打通大动脉，畅通微循环”的坚定决心和坚实步伐。围绕这一总体规划，东兴区加快交通基础设施建设，不断完善路网结构，持续提升交通运输服务质量，交通建设取得了长足发展。

畅通民生微循环 提升百姓幸福感

3月17日，在东兴区椑木镇成渝铁路沱江大桥旁，经过施工人员的科学组织和全力攻坚，成渝线K230+242处铁路下穿通道(涵洞)正式建成投用。

“修好了下穿涵洞就太方便了，以后不用再绕远路、横穿铁路，既省时又安全。”早起路过的黄荆坝社区村民连连称赞。这处涵洞的建成，彻底解决了附近村民的出行难题，为群众出行筑起一条安全便捷的“民生通道”。

与此同时，作为内江市重点民生工程，复兴路(晨望路至西林大道段)建设项目也已完成主体施工，进入收尾冲刺阶段，预计2026年4月底前完工通车。届时，牛牦山片区的交通路网将进一步完善，周边学校师生及居民出行将更加便捷高效。

复兴路(晨望路至西林大道段)位于东兴区西林街道牛牦山南侧，沿线毗邻牛牦山初中、牛牦山小学及牛牦山公园(金觉宫)，是城市路网的重要“毛细血管”。项目设计宽度56米，为双向4车道，并预留了30米宽的中央绿化带。截至目前，项目已顺利完成路基工程、地下管网铺设、水稳层及沥青混凝土摊铺、路灯安装等全部主体工程，为如期通车奠定了坚实基础。

“目前我们正抢抓有利天气，全力冲刺最后的收尾工作。”项目建设单位相关负责人表示，施工团队将加快推进人行道铺装、栏杆安装、行道树种植，以及西林大道平交口交通安防设施改造等作业，严把工程质量关，确保项目如期交付、群众早日受益。

作为内江市重点民生实事项目，复兴路(晨望路至西林大道段)的全线贯通，将有效连接晨望路与西林大道，大幅改善牛牦山片区，尤其是两所学校的交通出行条件，对完善城市区域路网结构、提升城市综合承载能力具有重要意义。

畅通的道路承载着满满的幸福感，让群众真切感受到民生工程带来的实惠。这背后，是重点项目通车带来的路网承载力提升，是交通、交警等部门联勤联动、科学疏导的坚守担当，更是东兴区坚持以人民为中心发展思想的生动实践。

筑起乡村幸福路 激活振兴新动能

驾车从东兴区双桥镇新店驶往高梁镇，宽敞平整的柏油道路在阳光下泛着静默的光泽。道路两旁绿树成荫，花草点缀其中，往来的车辆通行顺畅。

“以前这段路不好走，晴天灰尘大，雨天路泥泞，村民们出行、运菜运粮非常不方便。”双桥镇司马村村民吴新芳的家离这条公路大约一百米远，“现在路面拓宽还铺了沥青，路修好了进出方便，去邻近乡镇都很近。”

城市道路畅，乡村脉络通。东兴区坚持城乡交通一体化发展，大力推进“四好农村路”建设。一条条平坦整洁的沥青路、水泥路延伸至田间地头、村庄院落，串联起乡村美景、特色产业与千家万户，为乡村振兴注入了强劲的交通活力。

田家镇红碑村正是受益于此。如今，当地村民的出行问题和农产品的运输问题得到极大改善，以此带动了产业结构调整，推动产业增效、农户增收。“四好农村路”的建设推进，有效解决了沿线群众的生产出行难题，进一步激发农村经济活力。

公路联通了乡村千家万户，农村客运服务的“最后一公里”也在日益完善。在东兴区的乡村道路上，一辆辆黄色涂装、印有“四川乡村客运”的车辆随处可见。村民们只需在固定的招呼站等候，即可上车，每班车辆的间隔时间不超过10分钟，便捷的出行服务让村民们的幸福感不断提升。

近年来，东兴区加快农村道路建设，夯实乡村振兴交通基础。2022年，东兴区被列为全省第六批“四好农村路”省级示范县之一。“十四五”时期，东兴区完成了3条共62.6公里省道的大修和升级改造，主要包括S308内吴路、S543双桥至高梁段、S543平坦至远觉段、S436郭北至平坦段；同时还完成了26条共108.21公里的县乡道建设任务。

当前，东兴区交通建设热潮不减，一批事关长远发展的重点项目正挂图作战、加速推进，为未来发展蓄势赋能。

从高速大动脉到城市主干道，从民生连心桥到乡村小康路，东兴区交通建设多点开花、成果丰硕。一条条大道纵横交错，一座座桥梁飞架南北，不仅改变着城市的面貌，更重塑着区域的发展格局。

大道行致远，奋进正当时。站在新的起点上，东兴区将继续坚持交通先行、路网支撑、民生为本，持续推进重点交通项目建设，不断完善现代综合交通体系，以畅达路网打通经济发展“主动脉”、畅通城乡交通“微循环”，让交通优势转化为发展优势、竞争优势，为加快建设经济繁荣、城乡秀美、社会和谐的现代化新东兴提供更加强劲的交通支撑。(田园)