3月31日，贵州省两个重点项目——贵都扩容工程和榕融高速公路项目劳动竞赛动员会暨中交路建2026年“六比六创”劳动竞赛启动会在贵都扩容工程莲花特大桥项目现场举行。

据悉，贵都扩容工程预计2028年底完成建设。届时将完善贵州区域交通路网，为推动区域经济高质量发展注入强劲动能。

据悉，两个项目共投资约290亿元。其中，贵都扩容工程起于都匀市杨柳街北侧老鹰坡，与G75兰海高速T型交叉，并与G7611都香高速支线杨柳街枢纽相复合，全长约80公里，途经麻江、贵定、龙里等区域，终点位于南明区小碧乡秦祺枢纽，与贵阳绕城高速十字交叉。都匀至昌明为新建，路线长度46.34公里。昌明至贵阳为改扩建项目，路线长度为34.42公里。据贵州中交贵融高速公路有限公司副总经理隋成杰介绍，贵都扩容工程采用“新建+改扩建”方式，将既有4车道拓宽为8车道，建设核心在于“在通行中建设、在运行中升级”，需在不间断交通条件下完成路基拼宽、桥隧扩建等复杂施工，安全与组织难度极高。项目建成后将打通国家干线瓶颈，提升区域运输效率与安全水平。

榕融高速为全新建设项目，全长约72公里。项目起于榕江县城南侧都什村附近，设置枢纽互通与厦蓉高速相接，之后向东南方向展线，经停洞、下江、从江南、西山、斗里至项目终点——从江县斗里镇雅里村解放屯附近（黔桂界）。与榕融高速公路广西段二期工程顺接。隋成杰介绍，项目建成后将直接服务于榕江、从江等地，串联民族文化与自然资源“旅游路”，成为贵阳通达粤港澳大湾区的重要走廊。

两个项目建成后，将深度融入长江经济带建设发展和粤港澳大湾区建设，强化黔中经济区内交通联系，提升既有厦蓉高速公路通行能力和服务水平，拓展城市发展空间，构建“快进”旅游交通网络，对推进贵州交通强国建设、巩固西南陆路交通枢纽、构建西部陆海新通道、推动全省旅游业高质量发展有重要意义。

来源/贵阳晚报

编辑/王瑶瑶 审核/虎俞均 终审/曹钦永

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