（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

近日，辽宁集铁国际物流有限公司（简称“辽宁集铁物流”）顺利通过辽宁省第二批多式联运“一单制”试点验收，被授予“辽宁省多式联运创新发展示范企业”称号。此前，辽宁集铁物流已入选辽宁省交通物流降本增效首批典型案例，标志着集铁物流在多式联运创新、物流提质增效领域取得重要突破，为东北海陆大通道建设及区域物流高效运转注入强劲动能。

作为辽港集团沈阳内陆干港，辽宁集铁物流与沈阳铁路局深化战略合作，依托辽港资源开展集装箱相关业务服务，吸引马士基、长荣、海洋网联等世界级班轮公司入驻，重点服务区域汽车制造企业及各类物资运输需求，成功实现“一次委托、一次结算、一次保险、全程负责”的一体化运输服务。

辽宁集铁物流拓展“沈阳—大连—德国、马来西亚、印度”等线路，保障跨境运输稳定；国内打造沈阳至黑龙江大庆等跨省空箱调运通道，完成“一单制”出口，将沈阳东站升级为东北内陆“海铁联运集结中心”。试点期间，“沈阳—大连港—印度钦奈港”等线路汽车零部件“一单制”运量约8000标箱，2025年运量达2024年的4倍，实现跨越式增长。

同时，辽宁集铁物流推广内陆港“提空直装”模式，将港口功能延伸至内陆站点，平均节省用箱期2—3天。推行全程不换箱、不开箱的“一箱制”模式，实现货物“零损耗”，装卸效率提高50%。“沈阳一大连”城际班列全程压缩至9小时内，实现“夕发朝至”。

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依托毗邻水果生鲜市场、宝马工厂的区位优势，辽宁集铁物流提供冷藏箱作业、汽车零部件入厂物流服务，为出口欧洲的大型烘干机特种设备提供定制化的大件装卸工艺解决方案。该公司内设海关监管场地，实现海关、铁路合署办公，成功首发陆路启运港退税班列，较原出口船舶离港退税模式节省约5天时间，有效缓解企业资金压力。

辽宁集铁物流“一单制”试点成功验收，为辽宁乃至全国多式联运高质量发展提供“辽宁经验”，也为公司高质量发展注入强劲动力。集铁物流将继续深化创新，为构建现代化综合交通体系、推动高水平对外开放贡献力量。