观点网讯：4月1日，香港立法会会议上，霍启刚议员就香港绿色低碳发展相关问题向政府提问，环境及生态局局长谢展寰作出回应。

会上，霍启刚议员重点关注三方面：一是绿色低碳产业在香港经济总量中的比重及发展措施；二是健全政府绿色采购制度的举措，包括进口电动车审批标准更新；三是电动私家车首次登记税宽减安排终止的影响及政策检讨情况。

谢展寰局长回应，香港无内地同类绿色低碳产业相关统计，本地相关环保产业2021至2024年年度经济增加价值超100亿，占本地生产总值约0.4%。政府将从氢能发展、低碳科研、清洁生产、绿色交通、循环经济等多方面推动产业发展，包括2035年前停止新登记燃油私家车、2035年底前安装1万支高速充电桩等。

采购方面，政府已要求新购或更换私家车（除特殊需求）均采用电动车，将检讨指引研究把电动轻型客货车纳入强制采购标准，运输署也会定期更新电动车构造审批标准。

关于税宽减安排终止，当局表示私人市场已主导私家车绿色转型，预计2030年电动私家车占比超四成半、2035年趋近50万辆，普及化趋势不可逆。

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