在日前结束的世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙波尔蒂芒站，一场双向奔赴的“逆袭传奇”震撼落幕。中国摩托车品牌首次在国际顶级赛事中打破欧美日垄断实现破局。而41岁的法国老将瓦伦丁·德比斯，驾驶中国新兴摩托车品牌张雪机车（ZXMOTO）斩获双冠，时隔多年重返巅峰。这位饱经伤病与低谷的老将赛后泪洒赛场，感谢张雪机车助他逆袭。
本次波尔蒂芒站的竞争，对德比斯来说是一场逆风之旅。这位曾在2019年拿下WorldSSP年度季军的车手，职业生涯在2020年遭遇重创。一场严重的撞车事故导致他左膝十字韧带撕裂，术后康复耗时整整18个月。
重返赛场后，他先后效力于两支中小型车队，因赛车性能受限始终难以重返领奖台。在2023赛季一度面临“无车可开”的窘境。“很多人说我已经过了巅峰期，劝我退役，但我始终相信自己还能回到最高领奖台。”德比斯赛前接受采访时坦言，与张雪机车的合作是他职业生涯的“最后一搏”。
而对张雪机车而言，这场逆袭同样充满艰辛。创始人张雪草根出身，凭着对摩托车运动的一腔热血，从摩托车修理工做起，一步步掌握制造整车的技术。2018年张雪获得投资人青睐，投身高性能摩托车制造研发。面对欧美日品牌长达数十年的技术壁垒与赛事资源垄断，张雪背靠成熟的中国产业链，整合技术团队，啃下高技术门槛实现破局。通过一次次关键技术的突破，张雪机车拿到国际摩托车大赛的参赛资格。
3月28日开始的正赛，是张雪机车和德比斯两位“逆袭者”的高光时刻。杆位起步的德比斯在领先位置稳住节奏，最终以3.685秒的优势夺冠。这不仅是中国品牌的首个WSBK正赛冠军，更是德比塞自2019年后的首个分站冠军。领奖台上，这位41岁的老将手捧奖杯，不禁掩面而泣。次日的第二回合正赛，德比斯在取得领先后一度出现失误，名次跌落到第三名。德比斯与赛车配合默契，随后实现反超。最终法国老将驾车以0.8秒的优势率先冲线。
赛后新闻发布会上，德比斯身着印有“ZXMOTO”标识的赛车服，向张雪团队致谢：“是他们给了我一辆能赢的赛车，也给了我重新证明自己的机会。”他透露，赛前测试中，张雪团队根据他的驾驶习惯变化，改良了赛车的座椅角度，刹车力度等系统。据了解，张雪机车在研发初期因缺乏赛事数据举步维艰。德比斯加入后，提供了大量个人驾驶数据，还参与赛车调校中。
这场双向逆袭的胜利，在业内引发强烈震动。长期以来，WSBK等顶级赛事被宝马、杜卡迪、雅马哈等巨头垄断，中小品牌与老将车手往往难以获得平等的竞争机会。张雪机车逆流而上，成长为赛事冠军。德比斯以41岁高龄从伤病弃将重回巅峰。两者的结合创造了一加一大于二的奇迹。张雪团队也透露，将借助此次胜利加大研发投入，推出更具竞争力的新款赛车，同时计划参加更多国际摩托车赛事，推动中国摩托车产业的国际化进程，推动中国制造破局。
文/北京青年报记者 褚鹏
编辑/周超
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