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封面新闻记者 喻言 视频编辑 胥文怡
这不是一艘普通的渡轮，这是一趟长江沿线居民赶集、出行、运送物资的“水上公交”——“渝忠客2180”。
3月31日早晨7时，重庆忠县洋渡码头，“渝忠客2180”新船缓缓启航，载着近百位乘船的沿江村民平稳驶向忠县县城。
“新渝忠客2180”。
“渝忠客2180”，不止是一艘渡轮，它更是沿江村民离不开的“水上公交”。日复一日，搭载挑着菜筐的老人、背着书包的孩子、拉着农资的乡亲出行。如今，老船换新船，“新渝忠客2180”正式接替“渝忠客2180”，载着沿江村民继续出发。
旧船换新船
“水上公交”全面升级
早上6时许，天还未亮，洋渡码头就已热闹起来。背着蔬菜、瓜果的村民就陆续赶来，码头上堆放起村民们带来的一筐筐新鲜莴笋、胡豆、土豆等农作物等待上船。这样的一幕是洋渡码头每天的日常。
与往日不同，码头多了一艘通体崭新的红色双层渡轮，它就是“渝忠客2180”的新船——“新渝忠客2180”。
船身上的“新渝忠客2180”字样。
这艘造价252万元，长38.5米、宽6.4米的新船不仅解决了老船主机老化、动力不足的难题，还实现了全维度提质升级。船舱扩容后可同时容纳 150 人，配备了空调、新座椅等设施，货物存放区也进一步扩大，并加装了防滑甲板、LED照明与实时监控系统等，乘客出行安全性与舒适度显著提升。
登船的村民们难掩兴奋。70多岁的陈立举老人背着近百斤的自种蔬菜笑着说，“新船又大又稳，还能放更多背篓，不用担心菜没地方放了”；60多岁的余桂香背着胡豆上船，一坐下就笑得合不拢嘴，“座位舒服，还可以靠背，船上还有空调，夏天也不怕热了，冬天也不会冷了”；背着背篓还挑着菜篮的秦淑兰从家里出发走了半个多小时才赶到码头，说起新船她连连点头，“好噻，又大又舒服，简直是幸福船，希望船和大家都可以越来越好”。
沿江村民乘船。
除了常年乘船的菜农，首航的新船上还有特意赶来的外地客人。
王彦立是一位摄影人，关注“渝忠客2180”已经有两年时间，她将其称作“爱心班船”。得知换新船的消息后，王女士专程连夜从湖北宜昌赶来。
“新船宽敞明亮、设施完善，菜农们的精神面貌都不一样了，虽然船换了，但这份守护民生的温暖一直都在，未来我也会一直关注下去。”登上新船后，她手中的相机按键不停地按下，记录下新船首航里每一帧温暖瞬间。
“嘟......”
7时整，随着一声悠长的汽笛声，船长秦大益站在新船的驾驶舱内稳稳掌舵，满载村民和菜篓的“新渝忠客2180”缓缓离岸。
“3月31日”
船长和他的“渝忠客2180”
“渝忠客2180”刚一拿起无线电对讲机，秦大益就熟练地报出了已经深深烙印在口中的“渝忠客2180”船号航行指令，随即又反应过来，连忙更正“新渝忠客2180”。
船长秦大益站在“新渝忠客2180”驾驶舱内。
“还有点不习惯，叫习惯了。”他笑着摇摇头，带着一丝腼腆与局促继续操控着舵轮。
秦大益出身“摆渡世家”，祖父、父亲都在长江上以开船为生，从小在江边长大的他耳濡目染，18岁便接过意外离世父亲的船舵，至今已在江上坚守30年。
期间，秦大益不仅是船长，更像村民的“家人”。开船之余主动帮老人搬背篓、抬蔬菜，耐心照顾行动不便的乘客，记住每位常客的需求。在经济下行的趋势下，即便船只老旧、运营艰难，也始终坚持票价不涨、航线不改，全力守护村民的“生计线”。他的坚守，也让这条水上航线成为长江上最温暖的风景。
说起首航的“新渝忠客2180”，秦大益语气中满是自豪与骄傲，“这是我人生中的第一艘新船，从来都没想过我还能开上新船，还是在今天这个对我来说特殊的日子。”在过去的航行中，他陆续驾驶过四艘“二手船”，其中就包括旧“渝忠客2180”这艘网红船。
“新渝忠客2180”（左）及旧“渝忠客2180”（右）。
而3月31日，不仅是“新渝忠客2180”首航，还是旧“渝忠客2180”购入的日子。“2018年的3月31日，我买了旧船。”秦大益告诉封面新闻。
横跨八年时光，新船启航，旧船退役，两艘船在长江上先后行驶，仿佛一场无声的交接仪式。未来，旧船或将作为打卡点留存，成为这段温情岁月的见证。“老伙计，你辛苦了，风里雨里陪我这么多年，守护了这么多村民出行，现在你可以休息了。”对于陪伴多年的旧船，秦大益满是不舍。
新船新起点 初心不变：
只要有人坐，就一直开下去
新船首航，既是旧船的圆满落幕，更是“背篓轮渡”和“水上公交车”民生守护的全新起点。
“新船设备更先进、安全性更高、我们也会把这份民生服务做得更细致、更到位。”采访过程中，秦大益多次向记者强调，船虽然换了，但他们对沿线村民们许下的承诺不会变，会一如既往准点发船，“爱心早餐”依然会全天候供应，“志愿服务”仍旧全时段响应。
乘船的村民们。
看着首航停靠途中，乘船村民们自发送来的锦旗和岸边点燃的鞭炮，秦大益红了眼眶，“老人们辛辛苦苦卖点菜，还花钱为我们送锦旗，太感动了，这是对我们最大的认可。”
如今，秦大益的儿子正在考取船长证。未来的某一天，他将接过父亲的船舵，让“背篓轮渡”的温暖一直延续下去，正如秦大益所说的，“只要有人坐，我们就一直开下去，一定让背篓有位置、老人坐得稳、票价不涨价”。
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