在第48个植树节到来之际，国铁南宁局组织干部职工在湘桂、南昆、黎湛、焦柳等铁路沿线及站区开展植树活动，持续绿化美化铁路沿线环境，构建生态和谐的铁道风景带，让列车穿行于青山绿水之间。（据3月12日南宁铁路微信订阅号推文）
在湘桂线的晨光里，在南昆高铁的桥隧旁，在黎湛铁路的坡岸上，在焦柳线的综合基地内，国铁南宁局干部职工挥锹培土、扶苗浇水，将一株株桂花、芒果、三角梅、紫荆、碧桃与五角梅根植于铁道沿线——这是一场绵延铁路千里的生态践行，一次以钢轨为经纬、以绿意为笔墨的生态文明书写。
铁路，是生态治理的重要廊道。绿色铁路，不止于“看得见”的风景，更在于“守得住”的生态韧性。在南宁南站区栽下60余株乔灌木，既美化空间，又通过深根系植物固土抑尘；在黎湛线空地精准选配耐旱、抗风、花期错落的五角梅与紫荆，兼顾生态适应性与视觉韵律；在贺州站区集中种植795棵碧桃，不仅提升春季景观层次，更以阔叶树种增强区域碳汇能力。每一株苗木的选择、每一处点位的布局，都体现着科学绿化思维，尊重自然本底，匹配线路特性，服务旅客体验，兼顾管养可持续。
这场绿色行动背后是系统化、制度化的生态治理实践。2025年，国铁南宁局聚焦22个市级站区、28个县级办客站，以“补植+喷淋+巡护+防护”四维并举，推动绿化从“有绿量”向“有质量”跃升；在百色、邕宁、兴义等枢纽站区实施绿化补强，让绿意延伸至客流密集节点；依托义务植树尽责率91.1%、沿线绿化率97.9%……扎实数据，印证着全员参与、全程管控、全域覆盖的治理效能。钢轨两侧，草皮铺展固坡，花木错落成带，护栏守护新绿，绿意不再零散点缀，而成为嵌入铁路肌理的生态基底。
当列车穿行于青山绿水之间，窗外掠过的不只是蓬勃新绿，更是人与自然和谐共生的时代图景。这抹绿，是职工俯身大地的汗水结晶，是铁路企业践行“绿水青山就是金山银山”的务实注脚。千里铁道线，正因这一株株幼苗的扎根，而愈发生机盎然、绿意奔涌。（李晓花）
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