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自2015年以来，路虎神行者Freelander这一名称便一直沉寂，不过捷豹路虎与奇瑞在中国的合资公司将其以全新面貌重新带回。它不再是路虎产品线中的一款车型标识，而是独立成为一个全新品牌，专注于电动化越野车型。
这一全新方向的首次亮相以概念车形式呈现，而非量产版车型。
其Concept 97之名源自Freelander最初于1997年的首次亮相。尽管车身并未悬挂路虎车标，但其设计仍大量沿用了品牌视觉语言，将初代Freelander的设计元素与现代卫士的风格相融合。
这款车设计由中英双方团队合作打造。
日前共展出两款概念车，分别采用冰川蓝与千山绿配色。两款车均配备黑色包围，引擎盖、格栅、护板和尾门处辅以铝制饰条点缀。轮毂与轮胎设计充满概念车的夸张感，对开式车门也凸显出这仍属展示车型。
预计量产版会改用更常规的设计，除非路虎决定至少在车门设计上保留特色。
细看之下，致敬元素更为具体。倾斜的D柱明显致敬1997年三门版Freelander，包括当年甚至推出过软顶版本的设计。同时，大灯下方的黑色饰条与像素式LED灯组，则呼应了2003年改款车型的特征。
车尾部分，尾灯嵌入黑色饰条中，与竖直的铝制质感尾门形成对比。后护板与前护板相呼应，尺寸可观的车顶扰流板则增添了一丝现代感。
内饰采用三排六座布局，后排座椅设计宛如沙发。挡风玻璃底部配备贯穿式大屏，搭配大尺寸中控触控屏。方向盘上还可见两个旋转拨盘与实体按键，以及传统拨杆。
第二排乘客可使用吸顶式屏幕，同时配备与前排类似的高位中央扶手箱。这款SUV还搭载最新高通骁龙8397芯片，以及华为乾坤智驾A DS 4 （ 参数 丨 图片 ）.1系统，配备896线激光雷达传感器。
这并非一次性的尝试。该公司表示，未来五年内，Freelander品牌将推出六款量产车型。首发市场为中国，后续计划拓展至全球，但这一布局存在重要前提。
所有车型均将在常熟的奇瑞捷豹路虎工厂生产，实际上将取代即将停产的 路虎发现 运动版与 揽胜 极光的生产线。
该系列SUV预计基于奇瑞架构打造，支持增程、插混与纯电动多种动力形式。根据此前谍照与泄露图片，新时代首款Freelander量产车大概率为三排六座车型，与Concept 97高度接近。
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