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Railway Talking
2026年春节结束虽只过去个把月的时间，但可以看到在铁路建设方面，一些拟开工高铁的前期工作明显提速，尤其是下面这3条高铁，正加快可研批复等相关工作。
一、广珠澳高铁即将启动施工图审核招标
广珠澳高铁是广东省明确今年计划开工的高铁项目，线路规划北起广州北站，向南经白云机场T3航站楼、广州黄埔鱼珠、南沙、中山、珠海鹤洲，抵达横琴口岸，并通过澳门轻轨延伸接入澳门，设计速度350公里/小时。
广珠澳高铁新线路方案
确切来讲，今年计划开工的是鹤洲至横琴段，这段高铁前两年就进行了可研鉴修审查，但后来一直没有什么实质性的进展。
不过，今年3月中旬广东铁投发布了广珠澳高铁鹤洲至横琴段勘察设计及施工图审核计划，计划4月20日启动相关招标。
值得一提的是，招标内容依然使用的是鹤洲至横琴段，项目概况显示线路北端起自珠海鹤洲站(不含)，南端终至横琴站，新建正线全长15.6公里，投资估算约100.65亿元。
但3月底横琴粤澳深度合作区管理委员会主任、行政长官岑浩辉在合作区考察调研现场的规划展板显示，广珠澳高铁经过中山之后，并不按原有规划引入鹤洲站，而是沿既有广珠铁路经珠海市香洲区直抵横琴高铁站，同时，规划深珠城际也不再引入鹤洲站，而是在珠海唐家湾附近与广珠澳高铁并线引入横琴高铁站。
所以接下来还需观察线路方案是否真的将调整，这也将直接关系到今年项目开工前期工作推进情况。
包头至鄂尔多斯至榆林高铁
二、包鄂榆高铁完成预可研审查
这条由包头至鄂尔多斯高铁，以及由原延榆鄂高铁拆分出来的榆林至鄂尔多斯段重新组合而成的一条高铁，去年由于没有进行路地会谈，项目路地出资比例、资本金比例及建设运营主体组建等事宜未确定，导致项目前期土地、环评等手续办理不及预期，甚至连预可研都没有完成审查。
不过春节后，包鄂榆高铁就开始进入快速推进，3月中旬内蒙古交投集团所属内蒙古高速铁路公司组织召开包鄂榆高铁项目前期工作推进会，重点听取设计单位项目预可研方案汇报，与此同时鄂尔多斯市副市长也先后赴呼铁局集团、内蒙古高速铁路有限责任公司协调对接包鄂榆高铁等重点项目建设有关事宜。
3月底，包鄂榆高铁预可行性研究报告审查会召开，包鄂榆高铁预可研通过审查，这也标志着包鄂榆高铁项目前期工作全面启动。
这条高铁线路全长277.2公里，其中内蒙古段179.5公里，陕西段97.7公里，设计速度350公里/小时，全线拟设包头东、达拉特、东胜北、鄂尔多斯、红碱淖、榆林南等6座车站。
内蒙古2026年工作报告已明确提到今年将开工建设包鄂榆高铁，不过新发布的陕西2026年重点建设项目显示，陕西并没有将该高铁纳入今年开工计划。
南信合高铁区位图
三、南信合高铁可研批复倒计时
对南信合高铁，其实今年2月份的时候南阳方面就有公开消息表示项目项目建议书已取得批复。但直到今年3月底国家发改委才在官网正式官宣南信合高铁项目建议书获批。
而就在官宣后的第二天，南信合高铁就开展了可研报告咨询评估审查工作，可见项目正加快可研批复相关工作。
南信合高铁正线全长515公里，其中新建线路390公里，利用在建合武高铁125公里，总投资约681亿元，设计速度目标值350公里/小时，全线设南阳东、唐河北、泌阳、桐柏北、信阳东、罗山、息县、潢川南、商城、固始、金寨东等车站。
目前，南信合高铁已分别纳入河南、安徽两省2026年计划开工清单，未来建成后，南阳、信阳至上海方向的高铁动车将无需再绕行郑州和武汉。
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