最近，雷军用一句话卖一辆车引发关注，并造就了一个热搜话题。
大概是一位奥迪车主在雷军微博评论区立下“换车赌约”：雷总，这是我去年10月份买的奥迪，您若回复一句“永远相信美好的事情即将发生”，我就去换SU7.
结果雷军真的回复了：奥迪也不错，永远相信美好的事情即将发生。
三天后，这位网友晒出了购买SU7的订单：雷总，作业已写完，择日上交……
随后，雷军转发：感谢支持！这位新小米车主，也回应：万万没想到能被雷总亲自转发，荣幸之至，永远相信美好的事情即将发生，永远支持小米。
这件事火了之后，，没想到奥迪官方也下场了，回应奥迪车主换小米：说到做到，respect！开惯了quattro，欢迎随时回来找找脚感！奥迪 E7X即将冲刺亚洲首条山脊赛道，向榜单各大性能SUV发起挑战，看实力能否让你回心转意！
对于奥迪的回应，小米汽车也是隔空与奥迪对起了话，小米汽车表示：向久负盛名的quattro致敬，祝冲刺挑战成功。
随后，奥迪也再次回应小米汽车：永远相信美好的事情，即将发生。4月7日，让我们拭目以待，一起不负热爱！
看到这些画面，网友们也是纷纷点赞，有人表示：你俩是谈上了吧！也有人表示：作为奥迪A7车主相信奥迪必将秉持初心给驾乘者赋予可靠与突破，小米双持车主亦恭喜小米与百年车企并驾齐驱，赋能新时代。
“强者间的惺惺相惜，共同进步，共同发展”“这才是车企应该有的样子啊，良性竞争促发展”
还有更多的网友则齐声喊出：支持良性竞争！“这种甜甜的互动能不能多来一些，爱看”“我的天感动”
这也不难看出，大多数正常的网友，事实上，对如今乌烟瘴气的车圈环境已经到了无法忍受的地步。
但似乎所有人都忘了，奥迪和小米聊欢这种状态，本该是各行各业竞争中，最为常见的一幕。
然而，讽刺的是，当拉踩、搞对立、黑公关成为常态，一个再正常不过的正常操作，就显得越发弥足珍贵！
这不由得让不少网友想起前段时间，宝马一5S店主播，公开拉踩小米的言论——宝马女主播被扒拉踩小米汽车：杂粮、180天速成鸡敢吃，车不敢开，她为了卖车，甚至不惜通过造小米180天速成车的谣。
更是夸张到连整个国产新能源车都拉下水：“送你台宝马和国产新能源，您会要哪台，你国产汽车到底好不好，你心里没底吗？研发部3人，法务部3000人，你敢买吗，那个修理工被罚七百多个。”
但不乐观的是，如今的汽车行业，不管是车圈的掌舵人，还是下面搞营销的，亦或是车评人疯狂的站队，或者饭圈化的粉丝文化，都将车圈舆论环境搞得乌烟瘴气的。
在一些车企的发布会上，他们一开始用参数对标友商，到后来就开始了公然的拉踩，什么“BBA那些落后的东西”“我们不要嘲笑他”……
用雷军的话说，这真的就是怎么Low怎么来。
新华社的评论更是一针见血：发布会沦为专业术语与浮夸话术的秀场，零部件命名追求武侠风，普通技术被刻意神秘化，配置名称越来越难记、难懂……更有甚者，通过拉踩同行，阴阳友商等手段博取关注，迷信黑红也是红……
而在车评圈，包括一些媒体，为了挣两个子，那更是怎么Low怎么来，他们不去开车、不去做真的测评，通过站队、搞对立，就坐在办公室里，把评车的钱就给挣兜里了。
而饭圈化，更是将车圈舆论拖向深渊，他们不讨论对错，只想站在某个品牌的对立面，而为了站在自己讨厌的品牌对立面，他们自己划别人的车，雇人划别人的车，甚至诅咒车主。
甚至已经疯狂的只要触发某些品牌的关键词，他们内容是一眼不看，就开始撒欢式的各种造谣、抹黑……
然而，这样的拉踩、黑公关，甚至站队，这些操弄情绪的玩法，真的对自身有用吗？事实上，不仅很难有用，反而会反噬品牌形象。
该说不说的，一些品牌高管曾经为了拉踩友商说出的言论，回旋镖最终都是那么不偏不倚的正中自己眉心。
最直观的从销量来看，那些经常被黑的，反而卖的更多？为什么，因为如今这社会，傻子真没他们想象的那么多，毕竟，拉踩这样的事，只会败路人缘。
产品好不好，敢让消费者说话、敢用可量化的数据展示，敢自己拆车、敢让别人拆车，敢跑耐力赛、敢上赛道，就是最好的营销。
比如最近大火的张雪机车，跑比赛夺冠后，霸占了快一周的热搜，订单都爆了，夺冠后100小时内，820RR与500RR锁单量突破5543台，创国产中排量仿赛预定纪录；全国门店订单排至6月底，820RR部分区域延至7月，500RR交付周期至5月底；单店排单量超百台，青岛门店夺冠后4天进店量翻两倍，单日订单达15台。
而张雪本人的社交账号，也是四五天涨粉近两百万……
显然，企业发展的好不好，产品卖的好不好，靠产品说话，拉踩是没有未来的……
柴狗夫斯基©️
作者 | 小柴叁号
编辑｜谭松
热门跟贴