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昨晚捷豹路虎和奇瑞联手复活了神行者品牌，顺便亮出了下半年要推的概念车——神行者97。这名字听着像致敬1997年的初代发现，但仔细看配置单，真正值得玩味的是另一个数字。

华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志今天晒了组数据：去年中国新能源乘用车辅助驾驶渗透率接近九成，而且车价越高，搭载比例越高。他总结这叫"越豪华，越标配"。

这话放在神行者97身上，像是一句提前写好的注脚。新车确认全系标配华为乾崑智驾ADS V4.1，全地形SUV版本还会全球首搭896线激光雷达。896线是什么概念？比市面上主流的128线、192线高出一个数量级，扫描精度直接拉满。

但这里有个产品逻辑挺有意思。以往硬派越野和智能驾驶像是两条平行线——买路虎的人要的是机械素质，智驾是城市SUV的玩具。现在神行者把896线激光雷达塞进越野底盘，相当于给登山靴装了GPS导航。不是不需要，是没人想过这两者能这么搭。

6月份会有更详细的信息公布。不过有个细节已经定了：神行者97今年投产，而且全系标配四个字，意味着没有"智驾版"和"非智驾版"的切割。这在豪华越野品类里，算是把行业共识提前写进了产品定义书。