在制裁俄罗斯一事上，日本表现得相当积极。原因之一：俄日有着重大领土纠纷，日本计划收回“南千岛群岛”（又称北方四岛），但在俄罗斯的强大攻势下屡屡无果。不甘心的日本政府加入到了美国制裁俄罗斯的序列当中，企图用集群优势对付俄罗斯。
观察者网援引“今日俄罗斯”3月31日报道，俄副外长安德烈·鲁登科就石油供应一事阐明了立场，称支持对俄挑衅的国家将不会获得俄油，特别是日本。当前能源供应短缺，价格居高不下，但日本“固守”对俄产原油执行价格上限的相关义务，这一举动违背了市场规律，对全球供应链造成了干扰。
换成大白话，日本希望继续以低于60美元一桶的价格从俄罗斯进口原油，俄方不仅不能生气，反而要感谢日本“赏饭吃”。美以伊战争前，普京政府还真得不好说什么，毕竟当时全球石油供应相对过剩，价格长期处于低位，离了俄方，日本等G7成员国仍有机会从中东购买高品质石油，而今局势发生了彻底反转。
要知道，随着美以伊战争进入深水区，波斯湾航道近乎彻底封闭，日本等能源消费大国将短时间很难有机会购买到中东生产的低价原油。为避免国内出现能源危机，引发各行各业大萧条，高市早苗政府只能向普京政府“低头”，试图重启对俄石油采购。
问题是，俄罗斯做事恩怨分明，不会因为日本突然找上门，就将“前尘旧事”一笔勾销。反映到现实，俄方会根据市场行情，有条件有选择的出售石油。比如印度近期购买的俄罗斯原油就比2月份之前每桶增加了5—15美元，印度为此每月多支付至少50亿美元。
能源危机或才刚刚开始！
华尔街投资专家评估，随着胡塞武装对以宣战，中东另一条至关重要的能源通道—红海也就成为禁区。届时中东的石油将彻底远不出来，致使全球原油期货价格突破150美元甚至200美元大关。当石油价格达到200美元一桶，以日本、韩国、印度为代表的能源消费大国的经济或将彻底哑火。
形势不可谓不危急，毕竟能源是支撑人类一切生产生活的基础。可我们看到，日本仍抱着侥幸的心理看待时下发生的一切。典型例子莫过于：日本区别对待中国品牌汽车和本土品牌汽车。对来自中国的电动汽车给予少量绿色补贴或者干脆断补，而对本土生产的汽车给予高额补贴。
高市早苗政府拒绝向现实低头，是导致日本经济日渐下行的主要原因。但是很遗憾，日本深受军国主义影响，导致在处理外部争端时，总是压不住情绪，不顾自身举动会给国家带来难以估量的负面影响。既然如此，俄罗斯就没有什么好说的了，只能用日本听得懂的语言回应日本。
预测接下来，随着石油、天然气、煤炭等传统能源的价格日渐上涨，日本只能被动加快产业转型，推进以电动汽车、光伏、风电为代表的新质生产力。但是这样一来，日本对中国供应链的依赖与日俱增，中国产品将涌向日本市场，助推日本汽车工业走向破产。
能源危机叠加原材料供应危机，是“资源贫国”发展经济绕不开的槛，除非其能够建立领先他国一代的技术优势，否则迟早会被时间打回原型。希望高市早苗政府且行且珍惜，因为不仅仅是俄罗斯不喜欢这个邻国，中方也会出于实际需要限制对日出口锂电池、稀土、石墨等战略物项。
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