近期，吉利汽车在业绩发布会和市场布局中表现出强烈的进攻姿态。面对比亚迪在国内市场的强势表现，吉利不再满足于“摸着比亚迪过河”，而是通过“集结朋友圈”（极氪、领克等子品牌）和加速海外扩张的“双轮驱动”，试图在2026年实现销量345万辆的宏伟目标。
在2025年业绩发布会上，吉利汽车管理层向外界传递了一个清晰的信号：公司正处于“从容”与“笃定”的状态。根据发布会披露的数据，吉利全年营收达到了3452亿元，同比增长25%；净利润144.1亿元，同比增长36%。然而，更值得关注的是，公司在“营收增速”和“利润增速”之间的逻辑关系。吉利明确表示，要让利润增速跑赢营收增速，这标志着其在从“规模扩张”向“质量提升”迈进。
集结朋友圈：打造多品牌协同效应
吉利此次的进攻策略并非单打独斗，而是“集结朋友圈”。通过整合极氪、领克等子品牌，吉利构建了一个多元化的产品矩阵。例如，极氪作为吉利的高端子品牌，在2025年首次实现了盈利，并在新能源汽车市场上取得了一定的市场份额。而领克则继续深耕年轻化市场。通过“一吉利”战略，吉利希望实现品牌间的协同效应，从而在竞争激烈的新能源汽车市场中形成合力。
猛攻海外：从国内市场转向全球竞争
面对比亚迪在国内市场的“猛攻”，吉利的反击策略是“出海”。根据2025年业绩发布会的规划，吉利2026年的目标销量定为345万辆，其中海外销量目标高达64万辆，增幅超过50%。这是一个非常雄心勃勃的数字，显示了吉利对海外市场潜力的高度重视。
行业分析师指出，随着国内新能源汽车市场竞争加剧，出海已经成为中国车企的“必选项”。而吉利之所以能在2025年财报季中保持较好的表现，很大程度上得益于其在海外市场的布局。与奇瑞等竞争对手相比，吉利通过优化产品结构和提升毛利率，正在逐步缩小与比亚迪之间的差距。
追赶比亚迪：质量与技术的双重突破
尽管吉利在营收和利润方面取得了不俗的成绩，但在毛利率方面，仍然存在差距。吉利在新能源车领域的毛利率仍然低于比亚迪。因此，吉利的下一步关键在于“质量突围”。公司表示，将加大研发投入，推动AI技术落地，提升智能化水平，构建技术护城河。
从整体来看，吉利的策略是非常清晰的：一方面通过“极氪”等子品牌提升产品档次和毛利率，另一方面通过“猛攻海外”打开新的利润增长点。公司表示，2026年将继续通过“一个吉利”的战略整合优势资源，以更大的力度追赶比亚迪。
结语：
吉利汽车的这一步棋，不仅是对比亚迪的回应，更是对全球新能源汽车版图的一次重新布局。随着极氪的盈利和海外市场的快速增长，吉利是否能在2026年真正实现“追赶比亚迪”的目标，值得我们拭目以待。
热门跟贴