来源：市场资讯

（来源：AJU视界）

在原油资源安全预警级别上调至“警戒”的背景下，韩国政府进一步收紧能源管控措施。根据最新规定，自本月8日起，公共机构公务及职工车辆限行制度将由“尾号五日制”升级为“单双号限行”，同时，全国约3万家由公共机构运营的收费公用停车场将同步实施“尾号五日制”出入限制。

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具体来看，单双号限行以车牌尾号为准，单日仅允许尾号为奇数的车辆通行，双日则仅限尾号为偶数的车辆上路。政府还将引入分级惩戒机制，对违规行为实行逐级处罚。值得注意的是，政策适用范围并未扩大，电动汽车、氢能源汽车、残疾人及孕妇乘坐车辆，以及部分因通勤条件限制或经认定确有必要使用的车辆仍可豁免，预计约占全部车辆的四分之一。

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在民间层面，政府仍维持自愿参与原则，但通过公营停车场实施差异化限制，例如按车牌尾号分组限制停放，以此间接引导私人车辆减少使用。同时，相关部门还鼓励公共机构推行弹性办公、减少非必要出差、加强视频会议等配套措施，以进一步降低能源消耗。

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从政策预期看，政府认为将限行措施由五日制升级为单双号限行，理论上可进一步减少石油消费。然而，业内普遍认为，在韩国日均石油消费规模较大的背景下，仅依靠公共机构车辆限行及停车限制，整体节能效果或较为有限。此外，在电力生产仍较大程度依赖煤炭和液化天然气等化石能源的情况下，将电动汽车排除在限行范围之外，也引发了关于政策公平性的讨论。