转自：国家能源局

广东阳江，一座粤西小城，却坐拥国内规模最大的海上风电装备制造基地和连片的海上风电场。

粤西海域，离岸70公里外，水深超50米，一场绿色能源的“接力”正在加紧进行。

总台央视记者 刘柏煊：全球最大输送容量海上风电项目，现在进入开春后的首个集中施工期，8艘风机安装船在同步作业，超过120米长的巨型叶片，在百米高空中进行吊装。

三峡集团阳江风电项目工程师倪常健：我们深远海的风能资源是近海的三四倍，在这片海域，到2030年，预计装机容量达2000万千瓦，每年可提供清洁能源超500亿度电。

规范有序推进深远海风电开发，首次被写入“十五五”规划纲要。新一个五年里，我国海上风电累计并网装机规模达到1亿千瓦以上，比“十四五”末翻番。

机遇在蔚蓝深处涌动。大功率“风车”，将驱动约1700亿元的风电机组需求；海上特种作业，将带来约2200亿元的海工装备增量。就连“一根线”背后也有新机会：“十五五”，高端海缆新增需求将超5000公里，接近我国南北纵贯距离。

东方海缆质量技术部工程师 辛稳业：越来越多深远海超高压电缆的研发和应用，会带来像绝缘、阻水这样十几种新材料的加快突破，还会带来像海缆敷设、工程运维等海洋工程服务业的快速增长。

新的增长空间不止于此。海上风电装备制造基地里，就连一台龙门吊，也在见证着海上风电产业里的新机遇。

总台央视记者 刘柏煊：这台新的“巨无霸”龙门吊，“身高”加高到130多米，相当于40多层楼的高度；起重能力提升到大约2600吨，专门用来起吊块头越来越大的风机底座。

工作人员告诉记者，龙门吊的尺寸在不断变大，这是因为海上风机正在向20兆瓦甚至更大的功率迈进。细节之中藏着新变化。

三峡集团阳江风电项目工程师 朱彬：过去，我们采用“卧着建造、卧着运输”，现在面对这种大吨位、大尺寸的海上风机，我们采用“立着建造、立着运输”，减少了翻身工序，提高了效率。建造类似于搭积木，搭完之后，我们就拉到海上安装了。