每经记者:张静 每经编辑:贺娟娟

2017年,中国(陕西)自由贸易试验区挂牌。

很多人当时的直觉是:一个不靠海、不沿边的地方,做自贸试验区,能做出什么?

九年之后再看,这个问题已经有了答案。

798项创新案例,50项获国家肯定,37项全国推广。陕西自贸试验区西安区域累计新设经营主体超25万家,是设立前的10倍。中欧班列(西安)开行量连续七年全国第一,国际货邮吞吐量增速全国第一。

最终结果,不是“能不能做”,而是内陆城市,正在用制度创新重构资源配置方式,重写开放逻辑。

01▶

产业重构

西安区域,已经是全国自贸试验区“第一梯队”。

很多人对西安区域的印象,还停留在“区域性平台”。但几个关键数据,其实已经说明问题。

据陕西自贸试验区西安区域建设9周年新闻发布会披露,其累计形成798项制度创新,其中37项全国复制推广,西安区域在全国57个自贸片区中排名第15位,27个内陆型自贸区排名第5,市场主体增长10倍。

在中国自贸试验区体系里,有一个隐形分层,沿海为开放“天然优势区”,内陆为开放“制度创新区”。

这意味着,西安,已经从“跟跑者”,变成了规则输出者。

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图片来源:陕西自贸试验区西安区域

更关键的变量是,西安区域的制度创新不是停留在“政策创新”层面,而是在“重构生产力”,是将制度创新直接嵌入产业演进逻辑。

首先,金融创新降低科技产业的“资本门槛”。通过“科创票据”“并购贷款试点”“QFLP基金”等制度工具,西安区域实质上在做一件事,降低科技企业的融资摩擦成本。

例如技术产权ABN融资成本压低至约2.5%,并购贷款期限拉长至10年,境外资本通过QFLP进入硬科技领域。

这类机制改变的不只是融资渠道,而是科技企业的成长路径,从“依赖股权融资”转向“债股结合的多元资本结构”。

这正是新质生产力形成的关键条件之一,资本与技术的匹配效率提升。

其次,制度支持高端制造“技术突围”。发布辞中提到一个案例,西安区域支持企业成功研发国内首台超硬镀膜装置,该装置具有几个标志意义:填补国内空白、寿命提升3倍、成本下降70%。

这背后不是单一企业突破,而是制度提供了研发周期容错空间、跨境技术要素流动支持和应用场景落地能力。

换句话说,西安区域在做的是,让“实验室技术”更快进入产业化轨道。

最后,提前卡位新兴产业。西安区域在两个赛道的布局尤为典型。

航空维修,西安区域已取得中国民航局、欧洲航空安全局、美国联邦航空局维修资质,累计维修起落架突破150套,培养航空维修人才超5000人,直接进入全球航空产业链。

低空经济,西安区域获批145.5平方公里试飞空域,集聚低空经济企业36家,提前锁定未来监管资源。

很明显,西安区域在这两个赛道拿到的资源具有强排他性,一旦形成先发优势,将长期受益。

而本质上,这是制度创新的另一种形式,对未来产业“规则制定权”的提前介入。

02▶

通道革命

不仅是将制度变为生产力工具,西安区域最具全国意义的探索,还在于对“内陆开放”的重新定义,没有港口,就用制度规则创造通道,通过陆港+空港体系将区位劣势转化为通道优势。

陆港方面,通过“出口货物区港一体化监管模式”,货物流转效率由两天以上压缩至2小时内,出口通关时效从1.6小时降至0.8小时。

开行全国首列全程时刻表绿色跨境电商专列,运输成本仅为空运的五分之一。

开行全省首趟铁水联运“一单制”班列,运输时效提升30%以上,物流成本降低约四分之一。

这种组合打法,让物流成本不只是下降,而是“结构性下降”。

而中欧班列也不再只是运输工具,而是成为跨境贸易的制度载体。

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图片来源:西安日报

目前,中欧班列(西安)已开通国际干线18条、国内集结线路26条,覆盖亚欧大陆全境,累计开行超3.3万列,占全国开行总量的四分之一。2025年开行6037列,同比增长21.1%,连续七年位居全国第一。

空港作为“第二条曲线”,数据显示,西安咸阳国际机场国际全货运航线达33条,常态化运行11条,实现中亚“五国八城”全覆盖。2025年,国际货邮吞吐量达33.48万吨,同比增长15.2%,增速位居全国十大机场首位。

值得关注的不仅是数量和规模,还有西安咸阳国际机场在做的一件事:把“时间成本”,压到极致。

通过“直提直装”新模式,实现国际货物24小时流转。上线“国际快件全链条数字化智能监管系统”,通关速度提升近1倍。推出跨境电商零售进口税款担保电子化业务,保函办理时间从一周以上缩短至1个工作日。

通过陆港+空港协同,自贸区西安区域本质上构建了一个系统:“低成本陆运 + 高效率空运”的复合型国际物流网络,这对内陆城市而言,相当于“再造沿海优势”。

03▶

“规则节点”

西安区域的第三个跃迁,是从“物流节点”向“规则节点”转变。如果说前面是“硬实力”,那这一部分则是“软实力”。

但恰恰是决定上限的部分。

西安发出了全省第一张外国人创业签证,开展外籍人才创新创业试点,累计聚集1.6万硬科技人才。这意味着西安区域正在形成国际化人才自由流动的突破。

同时,西安区域通过法治体系降低跨境交易的不确定性,如“融解决”机制、“纠纷调解+府院联动”新模式等。

跨境贸易中最大的隐性成本是“纠纷成本”,而西安区域的探索,本质是在降低这一成本。

另外,文化与数字出海成为亮点,微短剧海外平台月活500万,中医药线上服务覆盖全球等,标志着“一带一路”进入新阶段,即从“商品输出”走向“内容与服务输出”。

在最重要的营商环境上,与全国多数自贸试验区相比,西安区域的特色在于,从“便利化”到“可预期性”。

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图片来源:新华社

极致效率压缩。企业贷款审批从1个月压缩至 2小时。投标保证金退付从一周缩短至当日。专利评估则从1至3个月缩短至1天。

成本系统性下降。专利费用下降70%以上。电子保函为投标人节约成本近亿元。

监管逻辑重构。探索推出“码上监督”机制,企业扫码即可反映问题、提出建议。试点“拼单式”执法监督检查,减少重复检查,推动“多头检查”向“综合服务”转变。

核心变化不仅是“更快”,而是让企业对制度形成稳定预期,而“可预期性”,正是国际营商环境评价的核心指标。

如果用一句话总结西安区域这9年,其是在做一套“内陆开放操作系统”,核心是把制度当成生产要素来使用的能力。

拆开来看,无非三件事:用通道,替代区位;用制度,重构产业;用规则,参与全球竞争。

站在九周年节点,陕西自贸试验区西安区域面临的新问题不再是“如何创新”,而是制度红利能否持续外溢?是否能形成更多全国层面的规则标准?如何在全球产业链重构中占据更高位置?

下一个阶段,西安,能不能从“内陆样本”,变成中国开放规则的一部分,值得美好期待。