4月1日,新一代梅赛德斯-奔驰GLS SUV官图发布,新车焕新设计并搭载自研MB.OS架构,预计2027年引入国内,迈巴赫GLS也将同步改款。

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预瞄空气悬架+平曲轴V8发动机

外观上,家族设计语言全面更新,前大灯采用纵向布局“双星徽”,尾灯内嵌3枚星徽,配备新一代智能数字大灯,micro-LED技术使其能耗降低约50%、重量减轻超25%,照明范围扩约40%,ULTRA RANGE超远距照明最远照射可达600米,还支持弯道照明与动态屏蔽。尾部换装贯穿式尾灯。

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内饰采用浑然一体设计,一体化玻璃下集成3块12.3英寸屏,副驾屏有“双视区光学控制技术”隐私模式;保留实体按键,搭配全新方向盘、圆形空调出风口等,提供3D纹理座与多种配色。

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座舱方面,3135毫米轴距标配7座,全座椅支持电动调节,新增座椅振动按摩;后排有两块11.6英寸显示屏,集成摄像头,由中国团队主导研发的高端后排娱乐系统搭载端侧多模态VLM大模型,可识别人脸与手势,还能通过可拆卸式触控遥控器调节功能,全景滑动天窗引入充沛光线。

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新车在动力上改动较大,GLS450配3.0T直列6缸+48V轻混,扭矩达560牛・米;GLS580搭载全新4.0T平曲轴V8,最大功率530马力、扭矩750牛・米,匹配9AT与全时四驱。底盘配备AIRMATIC空气悬挂与智能魔术车身控制系统,“智能底盘路面记忆功能”可预瞄路况调节阻尼,智能四驱实现0-100%扭矩分配;同时升级领航辅助系统,依托多传感器感知阵列,带来更丝滑安全的驾驶体验。

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原配什么轮胎?

新车将提供21-23英寸轮圈可选,根据现有官图信息,可以其中一款轮胎是倍耐力P ZERO系列,尺寸为285/40 R23(通过查询途虎养车,基础款轮胎大概在1700元以上);

另一张图中,配胎为马牌EcoContact 6 Q MO(MO为梅赛德斯-奔驰认证轮胎),图中的前轮尺寸大概率是275/45 R21(通过查询途虎养车,价位在2100元以上)。

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倍耐力 P ZERO系列,是倍耐力融合 F1 赛车技术与前沿研发的集大成之作。核心技术上,它采用 AI 驱动的虚拟产品设计与先进高分子复合配方,兼顾操控与耐久;搭载专为高性能场景优化的非对称胎面花纹,主沟槽采用大倾角设计,极大提升过弯时的侧向稳定性,配合宽胎面实现极致抓地力。针对电动化趋势,其融入 ELECT™电动车专属技术,有效降低滚动阻力,助力续航提升,同时强化胎体结构以应对高扭矩输出。安全层面,湿地抓地力获欧盟标签 A 级最高评级,紧急制动距离显著缩短,宽阔纵向沟槽则快速排水、抵御水滑。舒适性上,配备 PNCS™噪音消除系统,通过内置吸音装置将胎噪减半,配合渐进式胎纹设计实现静谧驾乘。结构上采用高强度带束层与精准胎肩设计,保证高速稳定性与耐磨性,是奔驰 AMG 等高端性能 SUV 的理想原配,完美平衡赛道激情与日常舒适。

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德国马牌 EcoContact 6 Q MO 轮胎,是专为奔驰车型打造的原厂认证配套胎,核心定位为节能、静音、舒适的城市公路轮胎。它搭载马牌 Green Chili™ 2.0 创新复合配方,大幅降低滚动阻力,有效提升燃油经济性、减少能耗,同时优化胎面花纹设计,实现优异的湿地抓地力与制动性能,保障湿滑路面的行驶安全。胎体结构经过奔驰 MO 认证调校,完美匹配豪华 SUV 的底盘特性,兼顾操控稳定性与乘坐舒适性,搭配渐进式胎纹与降噪设计,显著降低行驶胎噪,营造静谧的驾乘体验。非对称花纹设计提升了过弯侧向支撑,宽胎面与大沟槽设计兼顾排水性与耐磨性,适配奔驰 GLE、GLS 等中大型 / 全尺寸 SUV,在节能、舒适、安全三大维度实现平衡,是豪华家用 SUV 的理想原厂配套选择。

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全新奔驰 GLS 不仅在设计、智能与动力上全面升级,原配的倍耐力 P ZERO 与马牌 EcoContact 6 Q MO 轮胎,也从性能、舒适、节能等方面为这款旗舰 SUV 保驾护航,让豪华与实用兼备,也让我们更加期待它 2027 年正式入华后的市场表现。

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