很多车主想要购买远续航的电动摩托车，在选购车辆的时候，商家往往会告诉你，这车配置的是72V38Ah石墨烯电池，可以轻松跑200公里。但是结果却事与愿违，骑回家后能跑120公里就不错了。72V38Ah石墨烯电池到底能跑多远？雅迪的官方数据来了，怎么样才能跑200公里呢？一起来了解一下。
72V38Ah石墨烯电池性能确实有提高
客观的说，现在的电动摩托车大部分配置的是石墨烯电池，远续航的车型一般会配置72V38Ah容量，这款电池的性能，确实比原来的铅酸电池强了不少，主要表现在这三个方面。
能量密度高：比铅酸电池能量密度更高，所以相同的体积装入的电量更多，续航会跑得更远；
支持快速充电：铅酸电池要充8~10个小时，基本上要充一晚上，石墨烯电池只需要4~5个小时就能充满；
使用寿命长：铅酸电池只能用1~2年，石墨烯电池却可以使用3~4年，雅迪华宇金刚电池，明确实现24个月换新，也说明了质量可靠，官方有底气；
72V38Ah石墨烯电池到底能跑多远
既然石墨烯电池有这么多优点，那么，配置这种电池的电动车，能不能跑200公里？他到底可以跑多远呢？咱们也没必要瞎猜，直接看一下雅迪官方的权威数据。
以前雅迪冠能探索E10运动版发布时，该车型搭载的就是72V38Ah石墨烯电池，在不同情况下，官方给出了明确的续航里程，主要分成三种情况：
- 在时速30~40km/h的情况下行驶，夏季最高续航是120~130公里；
- 在时速25km/h的情况下行驶，最高续航能达到166.9公里；
- 在时速47.8km/h的情况下行驶，最高续航则是112公里。
通过雅迪官方的数据来看，雅迪的运动版电动摩托车，最远能够实现166公里的续航，而且还是在25码的前提下行驶的，如果要满把骑行的话，最高续航只有112公里，这还是比较理想的状态。
电摩怎么样才能跑200公里
看了雅迪官方的续航数据，我们可以确定，72V38Ah石墨烯电池是无法实现200公里续航的，那么电摩要想跑200公里，怎么样实现呢？其实答案只有一种，那就是更换更高能量密度的电池。
72V38Ah石墨烯电池之所以无法实现更远续航，主要原因是它的能量密度低，该电池重量达到60公斤左右，而且体积大，本身电摩的空间有限，无法再安装更大容量的电池了，同时增加容量以后也会导致电摩重量升高，续航同样会受影响。
如果更换成更高能量密度的电池，才能够解决电摩的续航问题，比如换成比亚迪的磷酸铁锂电池，目前该电池已经上市销售，骑行堡垒系列电池就有大容量的类型。
比亚迪的磷酸铁锂电池，最高能量密度达到160~180 Wh/kg，是石墨烯电池的几倍，所以它让电池的重量更轻，而且体积更小，如果想跑长途的话，建议直接更换76V45Ah或者76V72Ah规格的比亚迪磷酸铁锂电池，可以增加续航里程，能够轻轻松松的超过200公里。
总结
72V38Ah的石墨烯电池性能已经比铅酸电池更强，但是要想让他跑200公里，确实有些强人所难，正常骑行的话，春夏季可以实现120公里左右的续航，如果想让电摩超过200公里，那么只能更换更高能量密度的电池，比如比亚迪的磷酸铁锂电池，或者选择钠电池、半固态电池也能够实现。
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