4月2日，“深圳高铁站台禁止吸烟”引发关注。
媒体报道指出，根据《深圳经济特区控制吸烟条例》，深圳所有高铁、火车站等公共交通工具室外站台、等候队伍所在区域等，均属禁烟区域。旅客和市民朋友可在“别抽啦”小程序进行“控烟随手拍”，随时投诉和举报。
这一报道基于这样的背景：近日，“高铁站台能否吸烟”成为热门讨论话题。据 12306 客服回应，全国层面对于非密闭的高铁站台暂无统一强制禁烟要求。有地方铁路部门表示，铁路站台区域目前无强制禁烟规定，也未设置专用吸烟区域，相关控烟建议将向上级反馈。
在全国暂无统一标准的情况下，深圳先行一步，以地方立法的方式，对高铁、火车站站台弥漫的烟雾展开治理，体现了对群众呼声的高度关切。
长期以来，在很多城市，无论是高铁站台还是火车站站台，都可谓常年烟雾缭绕。候车时“来一根”，中途到站下车“过把瘾”，一些烟民直接把站台变成庞大的“吸烟室”。烟民在站台上大吸特吸，优哉游哉，可这让不吸烟者遭了殃。尽管站台多为露天形制，但在旅客大量聚集、空气流通性差、缺乏“避烟”空间的情况下，烟雾让不吸烟者躲无可躲、厌恶不已。对老人、幼儿、孕妇等乘客来说，二手烟带来的伤害性不可低估，但他们却缺乏救济渠道。事实上，面对旅客投诉，有关方面多以“无强制禁烟规定”回应。此类报道屡屡引人叹息。站台是公共场所，拒绝二手烟岂能成为一种奢望？
吸烟者强调“吸烟权”，这当然没问题，但前提是不对他人造成困扰，而不吸烟者所期冀的“不吸二手烟权”也该受到尊重。
当下，解决吸烟者和不吸烟者两者之间的矛盾，越发迫切。这个矛盾，不能仅由“私力”解决，而应依靠规则发力。一方面，对于“铁路站台区域目前无强制禁烟规定”这类规则空白，当及时填补；另一方面，厘清公共场所中的“吸烟”边界，给“吸烟”定规矩，是对所有乘客负责。
应该看到，以“站台本就可以吸烟”为由加以辩护，逻辑上是行不通的。不顾社会观感，一味要求不吸烟者让渡权利，一味回避群众的合理诉求，并不合适。
众所周知，交通工具上的禁烟，经历了一个漫长的过程。曾几何时，车厢里是吸烟者的“天堂”，人们掩鼻忍受成为常态。在规则的约束下，吞云吐雾者从车厢“撤出”。这样的“禁烟史”，体现了文明的进步、法治的进步。
这个过程，和国内在公共场所控烟的进程，是相一致的。人们期望，这样的进步，也延伸到“站台”上。
深圳样本说明，铁路站台禁烟合情合理，深孚民意，绝非苛求。其他地方的铁路部门不妨借鉴一下，因地制宜地推行“站台禁烟”规定，把站台从烟雾中“解救”出来。
现代快报/现代+首席评论员 戴之深
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