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小鹏今晚把2026款MONA M03的价格牌亮出来了：11.98万到15.15万，六档配置。这定价像什么呢？好比一家原本做精品咖啡的店，突然在便利店货架上摆出了同款豆子。

最便宜的540长续航Plus11.98万，顶配的610超长续航Ultra SE15.18万。中间夹着640 Plus、610 Max，还有两档Ultra SE要等8月才能交付。

数字比价格更刺眼：37分钟，大定破10000台。Max版本订单占比超过85%。

这意味着什么？买这车的人，八成以上冲的是智驾。小鹏把最高750TOPS的算力塞进15万以内的车型，相当于在快餐店的价目表里放了一道米其林主厨的招牌菜。其他品牌还在纠结"要不要为了成本砍智驾"，小鹏直接把桌子掀了——智驾不是选配，是基操。

第三季度，Max版还会推送第二代VLA蒸馏版。翻译一下：车会越开越聪明，而且不用你加钱换硬件。

有个细节挺有意思。小鹏没喊"重新定义"，也没说"颠覆行业"，就是默默把算力数字和价格标签并排摆在一起。用户用订单投票的速度，比任何发布会上的掌声都诚实。