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4月21日，乐道L90要出2026款了。最大的变化？头顶多了个"小帽子"——激光雷达。

乐道产品负责人俞斌的解释很实在：高性能内存涨价，成本涨了大概一万块。这感觉就像你买手机，突然被告知芯片贵了，得加钱。但纯视觉版不会消失，两条路线并行，算是给用户留了选择权。

有意思的是，激光雷达版交付后，纯视觉版反而会迎来一次"大换血"——座舱、底盘、智驾全更新。特别是端到端模型上车，城区和高快领航的体验要重新洗牌。换句话说，没选激光雷达的，未必是输家。

从工信部照片看，激光雷达版还换了双色车身和新轮圈，尾灯改成横条、带智能交互，隐藏式后雨刷也安排上了。这些改动不大，但让车看起来更像"新款"了。

数据层面，乐道3月交付6877台，环比翻倍。L90单月3360台，累计快破5万，稳坐2025年纯电大型SUV销冠。对于一个新品牌来说，这成绩单不算差，但距离"爆款"还有距离。

激光雷达上车的真正价值，可能不在于那几颗硬件，而在于它给智驾团队卸下的包袱——不用再死磕纯视觉的边界案例，可以放手做体验。至于用户买不买账，4月21日见分晓。