广西壮族自治区人民政府新闻办公室于2026年4月3日（星期五）10:00，在广西新闻发布厅举行国际贸易“单一窗口”建成运行十周年新闻发布会，邀请自治区政府副秘书长，自治区政府新闻发言人张志文；自治区商务厅党组成员、副厅长李硕；南宁海关党委委员、副关长蓝华坚；广西出入境边防检查总站党委委员、副总站长吕战江；广西海事局党组成员、副局长沈浩，介绍广西国际贸易“单一窗口”建成运行十周年成果并回答记者提问。发布会由自治区党委宣传部新闻发布处副处长巩光胜主持。
广西国际贸易“单一窗口”建成运行十周年新闻发布会
时间：2026年4月3日10:00
地点：南宁市民族大道112号广西新闻发布厅
出席人员：
张志文 自治区政府副秘书长，自治区政府新闻发言人
李硕 自治区商务厅党组成员、副厅长
蓝华坚 南宁海关党委委员、副关长
吕战江 广西出入境边防检查总站党委委员、副总站长
沈浩 广西海事局党组成员、副局长
主持人：
巩光胜自治区党委宣传部新闻发布处副处长
10:00
巩光胜：
女士们、先生们：
大家上午好！欢迎出席广西壮族自治区人民政府新闻办公室新闻发布会。
为帮助大家更好地了解广西国际贸易“单一窗口”建设运行相关情况，今天我们非常高兴邀请到自治区政府副秘书长、自治区政府新闻发言人张志文先生，请他介绍有关情况并回答大家共同关心的问题。共同出席今天发布会的还有自治区商务厅党组成员、副厅长李硕先生，南宁海关党委委员、副关长蓝华坚先生，广西出入境边防检查总站党委委员、副总站长吕战江先生，广西海事局党组成员、副局长沈浩先生。
下面，我们首先请张志文先生作介绍。
10:01
张志文：
女士们、先生们，新闻界朋友们：
大家上午好！很高兴和媒体朋友们见面，共同见证广西国际贸易“单一窗口”建成运行十周年。借此机会，向长期以来关心支持广西口岸建设和外贸发展的各位媒体朋友，表示衷心感谢。
建设国际贸易“单一窗口”，是国家着眼推进高水平对外开放、促进跨境贸易便利化作出的重大部署，也是深化口岸领域“放管服”改革、优化营商环境的重要举措。十年来，广西深入贯彻落实习近平总书记关于广西工作论述的重要要求，坚决落实党中央、国务院决策部署，于2015年底建成上线了西南地区首个国际贸易“单一窗口”，着力打造全区统一的跨境贸易公共服务平台。我们始终聚焦企业需求和通关卡点，推动平台功能从“无”到“有”、从“有”到“优”，让企业办事更加便捷、通关更加高效、成本更加可控，推动全区外贸持续健康发展、对外开放合作水平不断提升。全区外贸进出口总额从2015年的3190亿元增长到2025年的8192亿元，增长156.8%。
这十年，我们着力推动“一窗通办”，让企业办事更加高效。过去，企业办理一笔外贸业务，往往要跑海关、边检、海事、税务等多个部门，重复提交多种单证和信息，费时费力，大大增加企业负担和运营成本。现在，企业只需登录广西国际贸易“单一窗口”这一个平台，提交一次信息，即可免费办好各项贸易通关业务，真正实现了减轻企业负担。截至2026年3月底，平台已全面落地中央标准版应用，上线9大类33项地方特色服务，对接81家单位，服务功能涵盖通关、物流、外贸、金融等领域，服务对象覆盖各类市场主体，服务用户超3.7万家，日申报业务量超1.3万票，“小窗口”成为名副其实的“大管家”。
这十年，我们着力推动服务创新升级，让通关作业更加便利。在当前竞争激烈的国际贸易形势下，效率和成本对企业至关重要。我们紧紧围绕助力企业降本增效目标，推出务实管用的创新功能，坚持“让数据多跑路，企业少跑腿”，不断提升通关便利化水平，助力企业“轻装上阵”。我们聚力优化流程，通过建设北部湾港综合调度系统，实现钦北防“三港区”港航统一调度，一次申报、多港通行。我们聚力提速通关，推广应用“智慧湾”系统，实现海港口岸通关作业无纸化，车辆过闸平均用时从2分钟减少到20秒，北部湾港通关时间迈入全国一流水平。我们聚力降低成本，推出“智汇易”等线上跨境结算产品，累计为企业节省费用160多万元，保税燃油供应协同系统每单可为企业节省成本30元，给企业带来“真金白银”的实惠。
10:05
张志文：
这十年，我们着力打通卡点堵点，让外贸发展更有活力。针对边民互市贸易业务申报与身份核验难的问题，我们建成国内首个边民互市公共服务平台，提供自助申报、多端协同、人脸识别等功能，便利边民参与互市贸易，实现家门口就业。针对跨境电商业务跨部门跨系统对接不畅的问题，我们搭建跨境电商公共服务平台，实现跨境电商业务“一次申报、一次查验、一次放行”，万条数据申报时间由1个小时缩短至10分钟。针对药食同源商品进口时间长的问题，上线药食同源商品进口备案系统，企业进口符合规定的食用“药食同源”商品，无需再办理《进口药品通关单》，货物抵港后即可直接在系统上备案，节约企业办理业务时间1—2个工作日。针对跨境结算验核难的问题，我们会同中国人民银行广西区分行在“单一窗口”上线“贸金通”功能，为银行和企业提供贸易真实性验核服务，有效提升跨境收付汇等结算业务办理效率。
十年磨一剑，整装再出发。在十周年这个新起点上，我们正式向大家推出广西国际贸易“单一窗口”的最新成果——广西智慧口岸指挥调度平台。这是全国首个省级智慧口岸综合数字服务平台，集通关计划、智能单证、智能理货、跨境物流服务等功能于一体，即日起正式上线运行，欢迎区内外广大企业登录“单一窗口”体验使用！
下一步，我们将以AI赋能贸易便利化，积极推进广西国际贸易“单一窗口”数智化、精准化、国际化转型升级，高质量服务全区高水平对外开放。希望各位媒体朋友持续关注、支持、宣传广西国际贸易“单一窗口”。
我就介绍这些。谢谢！
10:08
巩光胜：
感谢张志文先生的介绍。现在欢迎大家举手提问，提问前请通报所代表的新闻机构。
10:09
东盟头条记者：请问广西出入境边防检查总站依托国际贸易“单一窗口”，在服务口岸通关、优化营商环境等方面采取了哪些措施，取得了怎样成效？谢谢。
吕战江：
谢谢您的提问，这个问题由我来回答。首先感谢大家对广西移民管理工作的关注。国际贸易“单一窗口”在广西推广应用以来，我们注重从三个方面发力，促推口岸通关提速，助力优化营商环境。我们依托“一窗通办”，提升通关效率。将边检业务融入“单一窗口”，企业通过窗口平台即可线上办理国际航行船舶出入境、出入港、移泊、随船人员报备等业务。仅船舶入境边检手续一项，每艘船舶耗时由过去的1.5小时压缩至现在的20分钟以内，效率提升近80%。十年来，累计为8.7万艘次船舶压减通关时间10万余小时。我们优化查验管理，助力企业减负。依托“单一窗口”应用，优化国际航行船舶查验管理，入境正检手续与装卸作业同步进行，船舶通过“单一窗口”完成预检靠泊后即可装卸作业，实现了到港作业“零等待”。十年来，累计为航运企业节约在港等候作业时间2万余小时，有效降低企业运营和物流成本，真正做到了为企业减负增效。我们延伸线上服务，便利企业经营。针对港口企业登临、搭靠外轮作业的高频需求，借鉴“单一窗口”应用思路，全面推行上下外轮许可、搭靠外轮许可网上办理。十年来，累计签发电子港口边检行政许可25万份，企业办证经营更加便捷。此外，我们还依托“单一窗口”自主研发了公路口岸边检核验辅助系统，为企业网上申办车辆边检手续提供便利，计划今年4月在东兴口岸试点应用后向全区推广。
下一步，我们将按照自治区统一安排，持续深化国际贸易“单一窗口”应用，全力为广西口岸发展作出新的更大贡献。
我就介绍这些，谢谢。
10:12
广西广播电视台记者：刚才发布人提到，广西智慧口岸指挥调度平台已开放使用，请问该平台具备哪些功能？谢谢。
李硕：
感谢这位记者朋友的提问，这个问题由我来回答。广西智慧口岸指挥调度平台是在人工智能时代，推进数智技术赋能跨境贸易便利化的重要举措，主要具备三方面功能。
关于智慧的服务。平台提供“一站式”智能通关申报服务，实现企业需求精准识别、政务服务主动规划、业务全程智能办理。例如，通关计划协同功能精准识别企业通关申报场景所需信息，并自动整合推送至企业业务系统，有效减少企业单证准备时间。智能制单功能可自动识别企业上传单证内容，并预填至“单一窗口”申报页面，免去人工录入信息。智能关务功能帮助企业对申报单证进行预审，避免因申报差错导致的退单与延误。
关于智能的监管。平台实现风险提前预警、问题自动感知，让口岸监管更加专业高效。例如，智能审单系统可自动识别报关异常情况和推送预警提示，实现报关单核查精准化，单票审单时间由10分钟压缩至2分钟。智能风险防控功能依托监控模型，实现风险报关单精准预警，推动货物分类监管、快速验放。智能问题感知功能基于AI模型对口岸事件处理流程进行结构化学习，系统自动识别流程缺漏、操作不规范等问题，有效解决风险发现滞后、监管覆盖不足等难题。
关于精准的管理。平台汇聚通关、物流、监管、贸易等全要素数据，实现口岸统计分析、监测预警、趋势研判、指挥调度等功能。例如，口岸全景“一张图”功能提供口岸运行实况、通关时效、拥堵指数等指标动态监测视图，帮助口岸管理部门基于数据分析精准识别通关瓶颈问题。智能调度系统对口岸拥堵、安全防控等风险进行智能预警，并给出决策参考建议，支撑科学调度与应急指挥。
以上是我的回答，谢谢。
10:15
当代广西杂志社记者：请问海事部门依托国际贸易“单一窗口”，在推进监管服务便利化、促进向海经济发展方面采取了哪些措施，取得哪些突出成效？谢谢。
沈浩：
感谢这位记者朋友的提问。广西海事局在通关便利化、推进监管服务便利化、促进向海经济发展方面采取的措施和取得的突出成效，我主要介绍三个方面：
第一，海事安全监管坚强有力。我们创新实施北部湾港“一次报告，全域通行”举措，实现船舶“直进直靠、直离直出”，有效提升船舶进出港效率；实施集装箱船舶“套泊热接”“船舶并靠”作业模式，单船平均待泊时间节约2.66小时；实施大型邮轮“一船一策”监管举措，保障北海邮轮安全进出港19个航次，旅客3.8万人次。我们坚强有力的监管举措，为广西向海经济高质量发展提供了坚强有力的保障。
第二，海事服务能力全面高效。我们深化“联合查验、一次放行”举措，提升通关便利化；我们首创的船载新能源汽车集装箱海事跨域监管服务新模式入选全国自贸试验区最佳实践案例，并推广至广西“新三样”全产业链，实现“本地监装，抵港直运，一箱出海”的目标，高效服务广西重点产业安全出海；我们高效服务20万吨级大型船舶安全进出北部湾港，服务吃水20.5米的超大型油轮安全靠泊钦州港。2025年，我们服务外贸货物吞吐量2.5亿吨，助力北部湾港成功迈入“千万标箱”港口行列。
第三，通关效率实现历史性跨越。全面应用广西国际贸易“单一窗口”，完成中国—新加坡船舶电子证书在“单一窗口”的互认应用，简化申请材料。我们为RCEP成员国船舶开辟审批“绿色通道”，全年365天全天候办理进出口岸审批手续。2025年，我局共办理进出口岸审批手续12582单，审批时间压缩至0.5小时以内，通关效率明显提升。
下一步，我们将继续深化“单一窗口”应用，拓展智慧海事场景，为加快建设西部陆海新通道、打造面向东盟的国际物流大通道贡献更多海事力量。
以上是我的回答，谢谢。
10:18
香港大公文汇传媒集团记者：各位领导上午好，香港大公文汇传媒集团，代表大公报、香港文汇报和集团旗下的媒体提问。我们知道，广西国际贸易“单一窗口”已经运行十年，也是西南地区首个国际贸易“单一窗口”。我们的问题是：依托广西国际贸易“单一窗口”，海关部门在监管和创新以及高效服务方面取得了哪些成效？谢谢。
蓝华坚：
感谢这位记者朋友的提问。广西区内拥有22个开放口岸，覆盖海运、内河、公路、航空、铁路等五种口岸类型，承担着“一带一路”和国际陆海贸易新通道重要节点和枢纽作用，为广西国际贸易“单一窗口”提供了丰富的应用场景和广阔的发展空间。近年来，南宁海关结合口岸特点，依托“单一窗口”，创新推出了“智慧湾”“邕之翼”等特色应用，推进跨境物流全程协同，持续服务外贸业态发展。
在推进跨境物流协同方面，重点推进海运、陆运、空运通关物流协同监管，通过报关、查验、场站作业、跨境运输等各环节信息共享、协同联动，优化作业流程，解决了数据交换协同不畅、口岸作业流程繁琐、通关时效不高等问题，减少通关货物信息传输、车辆信息查询、人工电话通知查验、企业来回递单签章等多个人工环节，节约企业作业时间约3小时，每票可为企业节省人工跑单、重复录入等业务成本220元。
在支持跨境电商新业态高质量发展方面，推动跨境电商多区联动“智慧通”改革，应用电子智能锁实现转关运输途中自动监控与施解封，平均通关时效压缩20%以上。结合跨境电商“单小量散、时效性强”的特点，大力支持口岸集货和前置验视，实施“分单+大包”模式，积极应用智能分拣等信息化监管手段提升监管效能。2025年，南宁海关监管跨境电商出口平台清单6.41亿票，同比增长24.5%；货值394亿元，增长50.8%。
在简化边民互市贸易申报方面，实现边民互市贸易申报业务与结算业务、园区业务的数据共享，是国内首个实现与海关总署边民互市贸易管理系统对接的地方平台，减少人工环节4个，减少纸质单证6份，减少作业时间约3小时，为广西超10万边民提供便利化服务，得到边民普遍好评。
下一步，南宁海关将继续立足广西实际、结合海关职能，践行“如我通关”理念，推进“三个一”工作法，通过集中指挥、集约管理、集成反应的深度协同，实现“1+1>2”效能提升，打造口岸通关“广西速度”新名片。
以上是我的回答，谢谢。
10:22
新华社记者：2025年，北部湾国际门户港正式迈入千万标箱大港行列，请问广西国际贸易“单一窗口”在提升门户港跨境便利化水平方面采取了哪些措施？谢谢。
张志文：
感谢这位记者朋友的提问。北部湾国际门户港迈入千万标箱大港行列，是广西对外开放的一件大事，是一个里程碑。这一成绩的取得，离不开口岸营商环境的持续优化。我们依托广西国际贸易“单一窗口”，积极推进“智慧湾”系统建设，有效提升门户港跨境贸易便利化水平。
一是优化再造通关业务流程。全面梳理门户港海运集装箱进出口业务的每个环节、每个步骤，厘清政府监管、港口运营、中介服务各方事权，整合优化引航靠泊、舱单申报、理货服务、查验放行等主要业务环节，实现集装箱通关人工作业环节减少70%，企业通关效率明显提升。
二是畅通系统数据互联共享。推动商务、海关、边检、海事、港口管理、引航站、港务集团、船舶公司、查验公司、银行、税务等单位和机构开展系统对接、数据交换，将过去分散独立的系统整合升级为互联互通、信息共享、业务协同的“智慧湾”系统，有效打通数据信息壁垒，实现口岸物流作业流程可视化、处置透明化和协同高效化。
三是推进电子化无纸化改革。通过统一的信息交换平台，推广集装箱设备交接单、提货单、装箱单、电放保函等贸易物流单证无纸化电子化应用，大幅减少纸质单证流转以及企业人工跑单、重复录入等作业成本。目前，门户港通关作业实现纸质单证减少80%，每票货物平均可为相关企业节省业务成本约220元。
可以说，通过“智慧湾”系统的建设和应用，我们不仅让北部湾港“通”了起来，更让它“快”了起来、“顺”了起来。下一步，我们将持续优化升级“智慧湾”系统，提升通关便利化水平，助力北部湾国际门户港建设。
以上是我的回答，谢谢。
10:26
巩光胜：
感谢发布人，现场记者提问环节就到这里。本场发布会前，自治区政府新闻办在广西发布、广西云等网络平台发布了本场发布会的预告，广泛征集了网友对本场发布会关注的焦点问题，并从中挑选了一个高频问题，现在代表网友提问。
网友“李想”：站在十周年的新起点，当前广西单一窗口建设还面临哪些难点和挑战？未来3—5 年，广西单一窗口的核心建设目标和重点突破方向是什么？谢谢。
李硕：
感谢这位网友的提问，这个问题由我来回答。经过十年努力，广西国际贸易“单一窗口”建设发展取得明显成效，但仍存在全链条服务覆盖范围不够广，平台功能不够智能便利，互联互通水平有待提升等短板弱项。“十五五”期间，我们将全面深化“单一窗口”建设，推动“三个升级”，打造国内一流的跨境贸易公共服务平台，不断优化口岸营商环境、促进跨境贸易便利化。
一是智能体验升级。推进人工智能、大数据、云计算、区块链等新一代信息技术在智能报关、办事指引、监管协同、指挥调度等场景深度应用，开发智能辅助申报、智能客服、智能搜索、智能审单等智能化便捷服务功能，实现跨境贸易业务全流程智能化办理，提升企业办事体验感。
二是特色服务升级。持续推动服务功能覆盖跨境贸易全链条业务，拓展“通关+物流”“贸易+金融”“数据+服务”等重点领域。同时，构建“单一窗口+”服务生态，加强与相关综服平台、物流平台、金融平台等对接，提供更多公益性延伸服务功能产品，增强服务企业发展能力。
三是互联互通升级。深化与西部陆海新通道沿线、粤港澳大湾区、海南自贸港等重点区域协同，深化以东盟国家为重点的国际合作，推进中越数据跨境交换共享，提升跨境跨区域通关一体化水平。
新的十年，我们将继续秉持便民利企初心，全力做好“单一窗口”相关工作。
以上是我的回答，谢谢。
10:29
巩光胜：
感谢5位发布人，也感谢现场的记者朋友。如果大家还有其他问题需要了解，请会后与自治区商务厅等相关发布单位联系沟通采访。
今天的新闻发布会到此结束。谢谢大家，再见！
来源 | 广西云-广西日报、广西发布、广西海事局船舶监督处、宣传处
审核 | 魏月星
责编 | 徐碧苑
编辑 | 钟子然
热门跟贴