海太汽渡停航?!不是临时停航,或可能是真的停摆了....
相信这两天刷抖音,有不少人和小编一样被海太汽渡即将关闭的消息刷屏。
图源抖音号:593154658
很多人都在和海太汽渡告别....但从官方渠道看,海太汽渡的停航,目前公开的原因是“码头疏浚施工”,没有任何官方通知或证实停航消息!
根据江苏海事局发布的航行通告,海太汽渡码头确实在2025年至2026年进行过多次疏浚作业,复航时间一再延期。
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有网友透露:疏浚施工早已结束,汽渡却至今没有复航。这或许已经释放出某种信号。
更让人心生波澜的是,抖音上太海汽渡内部员工透露——正推进员工补偿方案。种种迹象表明,这次停航,或许不是短暂休整,而是走向落幕的信号。
海太汽渡是长江干线江苏段距离上海最近的汽车渡口,位于崇明岛上游,渡线连接南通海门区和苏州太仓市,全长7.2公里。
从1995年正式通航,到最辉煌的那些年,再到后来在新的交通时代里慢慢退居幕后,30年风雨穿行的海太汽渡或许再后续退出历史舞台。
对很多海门人、南通人来说,它早就不只是海门地图上的一个交通节点,而是很多海门人记忆里一段绕不过去的过江岁月。
去上海、苏南最省钱、最接地气的跨江通道
大雾、大风天大桥封路,它是应急生命线
江风、鸣笛、排队车流、甲板上看长江 ——是几代人共同的过江记忆。
就在大家对海太汽渡去留议论纷纷的时候,距离它不远处的江底,另一个“海太”正在加速推进。
3月22日,海太长江隧道迎来重大进展——右线盾构掘进里程过半,正式迈入长江主水域的关键攻坚新阶段。
这条隧道线路全长39.07公里,其中过江隧道长11.185公里,计划于2028年基本建成。建成后,它将有效分流苏通大桥的车流量,海门到太仓的过江时间将从现在的几十分钟大大缩短。
有网友说:不是汽渡不好,是城市发展太快、通道太密。汽渡的交通功能可能被彻底替代。
海太隧道一通:全天候、不受天气、不受长江水位影响;海门↔太仓↔上海,全程高速、时间直接砍半;效率、安全、运力...长期都是大利好。
但也有网友人为未来的时代,还是需要汽渡!摩托车过江、集卡司机运输危险化学品...
你坐过海太汽渡吗?上一次坐是什么时候?
你觉得海太汽渡应该继续通航,还是该“体面退场”?
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编辑:八千里
主编:芷儿
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