3月30日，大连中远海运川崎首制24000箱甲醇双燃料集装箱船迎来关键建造节点——甲醇舱分段提前3天实现精准搭载。
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甲醇舱分段作为承载船舶绿色动力的核心结构，具有结构特殊、搭载难度大、风险高、精度要求严格等特点，是整船搭载施工中的重点攻坚任务。
在推进甲醇舱分段建造中，大连中远海运川崎创新应用了货舱导轨先行化工艺，将原本需在船坞阶段开展的导轨安装工序，提前至分段阶段完成。不仅有效规避了传统工艺后期二次涂装易出现的烧伤问题，还大幅减少了船坞阶段高空作业量与交叉施工干扰，进一步优化了整体作业流程，为节点提前达成、提供了关键支撑。
未来，大连中远海运川崎将持续深化绿色船舶建造技术攻关，以更高效率、更高质量，完成首制24000箱双燃料集装箱船的坞内搭载和后续建造工作，努力为船东打造全球领先的绿色智能船舶。
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