济枣高铁迎来新进展
具体情况如何
和小编一起来看看吧~
济枣高铁最新进展
最新进展
近日，作为全线重点工程，金象山隧道已恢复正常施工，掘进任务完成56%，剩余475米进入攻坚阶段。全线最长的杏花峪隧道，目前累计开挖、仰拱、衬砌分别完成57%、52%、46%，预计2027年1月实现贯通。新滕州隧道预计今年10月实现贯通。
截至目前，济枣铁路全线18座隧道中已有6座实现贯通，跨光明大道等30联连续梁实现合龙，全线进入大规模施工阶段。
开设站点
全线共设济南东、历城、南山、泰安东、宁阳东、曲阜东、邹城、滕州东、枣庄南、台儿庄10个车站。
建设规划
济枣铁路是国家中长期铁路网规划项目，也是山东省“八纵六横”高铁网的重要旅游通道，正线全长268.48公里，设计时速350公里。
建设意义
建成后将与日兰高铁、济青高铁、胶济客专、济滨高铁互联互通，有力串联起“一山一水一圣人”文旅资源，成为打通省会经济圈与鲁南经济圈的快速通道，为山东乃至全国经济社会发展注入新的强劲动力。
图源：摄图网_401054351（仅配图）
此外
另一条路过济宁的高铁
也有好消息传来
京港（台）通道雄安新区至商丘高速铁路
最新进展
3月27日10时20分，55102次检测列车从聊城西站缓缓驶出，标志着京港高铁雄安新区至商丘段（山东段）正式启动联调联试。
开设站点
全线共设雄安、任丘西、肃宁东、深州东、衡水南、枣强南、清河西、临清东、聊城西、阳谷东、台前东、梁山、郓城、菏泽东、曹县西、商丘等16个车站。
图源：山东省交通运输厅
建设规划
雄商高铁线路全长551.97公里，途经3省、9市25县（区），设计时速350公里，河北省境内257.82公里，山东省境内268.97公里，河南省境内25.18公里。总投资827.1亿元。
全线正线桥梁521.47公里/16座，占线路长度94.47%；路基30.50公里，占线路长度5.53%。
建设意义
项目是我国高速铁路网“八纵八横”高速铁路之京港（台）通道的重要组成部分，是支撑引领“一带一路”、“京津冀协同发展”、“长江经济带”我国三大战略纵深发展，助力建设“雄安新区”千年大计，以及促进沿线地区社会经济发展的重要基础设施。
关于高铁建设
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▌来源：中国铁路，山东铁投，邹鲁融媒，济宁本地宝综合
▌编辑：铜板（刘立爽）
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