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（来源：山西新闻网）
4月3日，黄河古贤水利枢纽进场道路3标隧道开挖突破1000米。项目地质复杂、施工难度大，项目部采用智能设备与24小时作业攻坚，为工程推进奠定基础，该工程为黄河水沙调控核心项目。
4月3日，由中铁五局承建的黄河古贤水利枢纽工程进场道路3标隧道开挖进尺累计突破1000米，标志着该项目建设取得阶段性重要进展，为隧道贯通及全线工程推进奠定坚实基础。
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该隧道地质条件复杂，围岩稳定性差、地下水渗流突出，且施工精度和防水防渗标准严苛，施工难度大、技术要求高。
自项目进场施工以来，项目部第一时间组建专项攻坚团队，全力推进4月3日，黄河古贤水利枢纽进场道路3标隧道开挖突破1000米。项目地质复杂、施工难度大，项目部采用智能设备与24小时作业攻坚，为工程推进奠定基础，该工程为黄河水沙调控核心项目。
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为保障施工连续性，确保进度稳步推进，项目部优化排班制度，实行24小时不间断作业，全体建设者坚守施工一线，克服了地质复杂、作业难度大、环境恶劣等各类施工困难，推动隧道开挖进度持续突破。此次隧道开挖进尺突破1000米，是项目施工进度刷新的里程碑，充分检验了项目部的技术实力、管理水平和攻坚能力，为后续隧道二次衬砌、防水防渗等工序的顺利推进创造了有利条件。
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据悉，黄河古贤水利枢纽工程位于黄河中游北干流下段，横跨晋陕两省，是黄河水沙调控体系核心工程、国家水网重要节点及黄河干流重大骨干水利枢纽。中铁五局承建的进场道路等三个标段是枢纽工程的重要保障，其中7号、8号双线并行隧道总长超万米，地处晋陕峡谷腹地，是全线重点控制性工程，直接关系项目整体工期。
（记者 李卓馨）
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